記者郭逸君、劉宛琳／台北報導
台北市長柯文哲曾指南港機廠聯合開發案是美河市案翻版，揚言與得標的日勝生解約；北市捷運局昨表示確定要解約，日勝生上月也表達同意解約，但賠償金額還沒談攏，市府估要賠三點二億元，但傳出日勝生要十五億元。
忠孝東路七段的南港機廠聯開案在二○○七年簽約，預估興建一○四七戶住宅、十八戶店鋪和事務所，部分戶數作為公宅，但尚未取得建照。日勝生承辦的美河市聯開案，因權益分配談不攏，與市府陷入僵局。
捷運局評估，解約須歸還日勝生共構歸墊費和保證金共六億多元，另補償已投入的設計費、前期工程費及利息，約三點二億餘元。
捷運局表示，日勝生已表明只取回已支出且有憑證的費用，待日勝生提出單據後，雙方協商確認。至於外傳要向北市府求償十五億，聯開處長魏日華說，會估算日勝生已投入的成本，並討論提出的金額，北市府不會全盤接受；若雙方沒共識，可能要走法律途徑。
北市議員簡舒培批評北市府「先射箭後畫靶」，已先打定主意要解約，再勉強地找解約理由，卻無法「全身而退」，除了要退還履約保證金，實際賠給日勝生的金額至少三億兩千七百六十八萬餘元，這筆巨款都要市民埋單，極不合理。
柯文哲表示，美河市案已是很沉重的爛攤，不知該怎麼處理，這讓他對南港機廠案更小心，擔心走下去會重蹈美河市案覆轍。
【經濟日報／記者楊文琪／台北報導】
日勝生得標的南港機廠聯合開發案，台北市政府決定要解約，未來配合市府東區門戶計畫，南港機廠基地將做為公務機關、公共住宅等公共使用。承辦的台北捷運局估算，一旦解約，日勝生可拿到設計費、前期工程費及利息，合計約3.2億多元，詳細補償金額還需雙方討論後才會確定。
台北捷運局連開處處長魏國華昨（13）日表示，由於市府對於南港機廠聯開案的基地另有用途，且日勝生提出的建照申請一直未獲准，今年3月4日日勝生來文捷運局，同意雙方合意終止契約，近日捷運局將呈報市府，核定後就會開始與日勝生討論解約事宜。
捷運局指出，先前提報市府概估終止契約，以當時估算需歸還投資人日勝生共構歸墊費用3億3,605萬元，並退還「履約保證金連帶保證書」，並初步估算補償投資人日勝生設計費、前期工程費及利息約3.2億多元。
媒體報導日勝生要求解約共補償15億元一事，魏國華說，日勝生並未提出15億元補償要求，至於其他項目，日勝生表達只要求取回已支出且有憑證的費用，因此未來經市府核定解約後，還要日勝生提出相關佐證單據，並經雙方協商後，才會確認最後的補償金額。
魏國華表示，日勝生除南港機廠聯開案，還取得捷運大橋頭聯開案開發權，此案已經取得建照，近期就會動工，不會解約。
據了解，南港機廠聯開案面積有7.7公頃，2007年1月日勝生與北市府簽約。
