記者王思慧／台北報導
台鐵昨天宣布修正旅客運送契約，其中為避免旅客逃票，新訂旅客應於抵達目的地十分鐘內出站，否則可加收十五元；使用月台票或換取月台證進出月台，每次最長停留一小時，逾時也可加收十五元；另外列車若誤點卅分以上，旅客退票免手續費。預計明年元旦起上路。
台鐵宣布，為避免旅客逃票，新訂旅客應於抵達目的地十分鐘內出站，否則可加收十五元
不過，強制規定旅客到站的出站時間，甚至逾時還要罰錢，恐引發外界爭議。有旅客表示，誰到站會沒事一直在站內閒晃，會留在站內通常都是剛好有事須即刻處理或在等人，直呼新規定是「搶錢」；還有旅客說，要是因到站不適跑廁所而逾時，難道也要多收錢？
台鐵運務處營業科長王文謙說，會規定要求旅客在十分鐘內出站，主要是考量過去有旅客故意買區間車票，卻搭自強號逃票，進站後等到下班區間車到站才出站，因此明訂出站時間新規定，強調只要旅客有合理解釋，就不會加收票價，澄清非「搶錢」。
台鐵還說，現在規定七十公里內使用電子票證，可享區間車票價，民眾使用電子票證搭區間車，超過七十公里時，要是太慢出站，正好遇到自強號列車進站，閘門就會改成自強號票價，旅客若這時才出站，會被加收自強號票價，過去曾造成爭議，才會規定十分鐘內出站，以確保旅客權益。
有旅客認為，可以理解台鐵為了杜絕逃票的新規，但逾時出站情況百百種，台鐵卻以其中一種逃票理由強制規定出站時間，恐不合情理，而且像是把所有逾時出站旅客都當成逃票旅客。
另要如何認定旅客是否已十分鐘未出站？台鐵說，背磁式車票可得知時間，電子票證也可刷卡，只要民眾出站就可得知時間，站務員若發現有異狀會詢問旅客。但有旅客認為有異狀就詢問，恐怕是擾民，而且人力捉襟見肘的台鐵，很多中小站出站閘門處根本都沒人看守，規定恐形同虛設。
誤點半小時 免費退票
至於台鐵過去只有在颱風發布陸上警報列車停駛時，可免退票手續費，或台鐵事故誤點、特殊狀況等，才能退票免手續費，明年起不論任何原因，只要列車誤點半小時以上，都可退票免手續費。
