記者黃意涵／台北報導
每逢上班尖峰時間，內湖行善路59巷多被機車車流壅塞，連帶影響南京東路6段主線，台北市交通局自今天起再祭出新招，麥帥一橋西往東方向下橋處增設機車左轉專用道，盼引導車流提前左轉，保持南京東路6段主線暢通，提醒駕駛人遵循號誌、現場指揮。
行善路每到尖峰時刻，交通就會大打結。（翻攝自google map）
台北市交工處針對區內7處瓶頸路口路段執行改善方案，先前已分別於瑞光路、民權東路6段、南京東路6段上環東高架匝道入口、瑞湖街、舊宗路2段及堤頂大道2段等6處地點，實施尖峰時段禁止臨時停車管制、匝道位置調整、時段性單行道管制及車道調整等改善措施，提升紓解效率。第7處則是於麥帥一橋西往東方向下橋處增設機車左轉專用道。
北市交工處主秘黃如妙指出，行善路59巷為內科地區機車通行的重要進出道路，上午尖峰時段南往北進內科地區機車流量大，常造成車流壅塞。
另南京東路6段也因需於行善路59巷口停等紅燈，主線紓解效率不佳，因此，交工處才會規畫增設機車左轉專用道，自今天起開放機車左轉堤頂大道。
黃如妙說，預估調整機車行駛動線，可減少行善路59巷機車專用道車流壅塞，並增加南京東路6段車流通行秒數，減少該方向停等車隊長度，半個月至一個月後將評估成效。
她也說，交工處在增加道路容量原則下，消除分隔島、增加機車左轉專用道或調整號誌運作，但這都是短期措施，發揮效果有限，還是得配合交通局中、長期管理手段。
