記者譚宇哲／新北報導
新北市政府打造淡水河藍色公路，發展水岸觀光，2年前規畫興建蘆洲重陽碼頭，卻因河道泥沙淤積問題延宕；水利局日前選定重陽橋附近新址，最快明年動工，初估經費864萬元，完工後水上巴士航線將增加1.8公里，延伸藍色公路商機。
新北市2013年起開闢水上巴士忠孝、華江及大稻埕碼頭全長4.5公里航線，然而營運3年來成效不彰，僅僅15元的優惠船票乏人問津，忠孝碼頭更被地方人士譏為「蚊子碼頭」（見圖，譚宇哲攝）。地方人士直言，航線短、班次少、缺乏觀光賣點等，這都是淡水河水上巴士始終無法盛行的原因。
市議員陳啟能表示，市府投入超過4億元經費打造藍色公路，現行水上巴士僅停靠忠孝、大稻埕及華江3個碼頭，無法貫穿整個淡水河水系，增設重陽碼頭，將是打通淡水河系、重啟藍色公路商機的重要關鍵。
陳啟能說，盼水利局盡速規畫興建重陽碼頭，研擬配套交通動線，讓淡水河特有的生態、觀光能量被看見，硬體建設也得以發揮成效。
水利局技正潘志豪表示，現已選定重陽橋北側約100公尺處為重陽碼頭預定地，該處水域潮汐深度較深、流速快，可大幅減少淤積問題，待經費、細部計畫審議後，最快明年動工。
