工商時報 郭及天／台北報導
「捷運人流」是觀察商圈興衰的重要指標，根據房仲業者針對近5年台北大眾捷運公司旅運量統計，以南港站成長89.2％居冠，松山站增幅29.3％居次，世貿中心/台北101站則以26.0％排名第三，捷運人流成長多位於交通轉運中樞及商業重鎮，而近年來因商圈漸成形的南港，成為台北捷運百餘站中人流成長最快速的車站。
南港站是高鐵、台鐵、捷運、客運四大路網匯聚的中心，在南港高鐵通車後，加上潤泰CITYLINK與南港環球購物中心陸續開幕，讓南港站交通、商業機能逐步到位，而CITYLINK內部規劃完善，設有辦公室、飯店、商場、影城與停車場，立體化、複合式的經營模式，替南港帶來大量就業機會與人潮，結每日進出超過6萬人次，帶動近五年南港站進出人次成長達近九成。
近5年台北大眾捷運公司旅運量統計，以南港站成長89.2％居冠。圖／中時資料照片
交通條件是影響房價的主要因素，捷運進出人次成長意味商圈成長與人流、金流的匯集，以信義計畫區的發展來說，板南線與信義線捷運開通營運，對於信義計畫區匯聚台北金融與商務產業進駐、成為台北商務、金融與商業中心，扮演極重要的角色。
而2015年台北市政府啟動「東區門戶計畫」以來，明確打造南港具備交通轉運中心、軟體產業中心、生技產業中心、會展中心、流行音樂中心等五大中心功能，更促成南港從單一軟體園區功能，躍身為國家生技、生醫產業聚落重地。
由於台北都市發展的綜效累積，以及南港所在區位緊鄰信義計畫區以及內湖科技園區的優勢，再加上南港車站變身為高速鐵路的起始站，使得南港崛起，並深化台北都會區產業結構，成為全台創意經濟重鎮，也複製著信義計畫區的發展模式。
