好房網News記者林和謙／新北報導
近幾年新北市林口的房市發展更蓬勃，加上工業區、科技園區帶來就業人口，以及機場捷運建設、商圈規劃，都讓移入人口增多，但也讓車流量更大，塞車問題讓林口人、通勤上班族與學生苦不堪言；對於林口的交通問題，新北市政府也持續進行規劃及改善工程，今年10月底也已將林口交流道增設北入匝道工程規劃方案送交高公局與交通部，後續會進行近一步會議及討論。
除了林口交流道匝道增設工程希望儘快進行以改善交通狀況，公車班次不夠多且繞行路線太長都是問題；像是早上從林口總站搭公車到長庚醫院，就須花約一小時，而在長庚醫院等公車要到台北市政府，必須等好幾班車才有座位，且因會上高速公路還不准站立，因此很多林口人選擇不搭公車而要自己開車上班。
對於林口的交通問題，新北市政府持續進行規劃及改善工程。圖／新北市交通局提供
新北市長侯友宜表示，必須規劃設置低底盤公車，幫助身障朋友搭車更便利，公車路線也應做改善，增加跳蛙公車、快捷公車，讓民眾在特定時間及地點可搭乘停站少、路程快、路線直捷的公車。
對於改善林口的交通問題，新北市政府也正計劃三種「分流策略」。新北市交通局綜合規劃科指出，105縣道規劃截彎取直工程，並將往林口路段道路進行拓寬，往八里路段則施作環型高架橋，可望紓解車流；另外包括青山路、壽山路也會做道路拓寬與優化，希望讓林口往大台北的路網更多、道路更好行駛。
交通局綜合規劃科說，針對高速公路五股至林口的路肩，希望可以開放讓公車行駛，增進行駛效能，這部份持續與高公局討論，如此不但能提升大眾運輸的搭乘運量，也可減少個人汽車的車流量。
此外，許多林口民眾反應機捷票價太貴的問題，交通局綜合規劃科表示，雖然目前桃捷仍在虧損，不過關於票價優惠的部份，都有持續與桃園市政府、桃園捷運公司進行溝通，要為民眾爭取更便宜的票價，也希望帶動民眾搭乘機捷的意願。
除了交通分流策略進行中，林口公車轉運站的工程預計今年11月初就會開標，若順利預計明（2021）年4月完工，提升民眾利用大眾運輸，紓解塞車問題。另外預計2025年開幕的林口媒體園區，在地居民擔憂工作人口與更多人流恐怕會造成塞車問題更嚴重，交通局也將提前因應，包括整體大眾運輸的改善與整合、疏散度及提升運量，盡量降低對在地居民的干擾。
