聯合報記者王慧瑛／高雄報導
農曆年前工務局團隊格外忙碌，重要道路、風景區聯絡道路忙著刨鋪，要展現新氣象。道路工程品質攸關城市形象，不容許偷工減料，高雄市副市長林欽榮要求道路挖掘管理中心扮演腦神經中樞角色，藉助科技輔助，透過影像傳輸三方連線，道路挖掘管理中心監控施工現場、瀝青混凝土廠供料品質，讓工程更誠實、即時、有效率。近日剛完成崗山之眼、興達港、觀音山等風景區處聯絡道路刨鋪計畫，要讓市民返鄉有感。
「用更少力量把事情做得更好！」林欽榮說，瀝青廠供料溫度、配比等，影響施工品質甚鉅，須從源頭控管，透過施工即時監控、瀝青廠監控系統連線，管挖中心扮演核心角色，能即時調度，也處理工程現場突發狀況。林欽榮說，檔案會儲存建檔，工程品質可被監督、檢驗，也保障合作雙方。
高雄鳳山文衡路鋪面改善完工後，副市長林欽榮、立委許智傑等人一同以平坦儀檢測路平。圖／高雄市政府提供
林欽榮指出，工務局道路挖掘管理中心肩負全市管線安全重任，所有道路挖掘案件，一律要提出申請，經過道挖管理中心核准才能動工，平均1年申請案近萬件。
挖路影響交通秩序，也容易引發民怨多，市府訂出逐年減5%目標，減少核發挖掘路證，整合管線單位與民間建案需求，以挖管基金做刨鋪，減少重複施工，是多贏作法。資訊公開透明是趨勢，里長、市民能透過手機App幫忙監督施工過程。
高雄今年路平經費約28.5億，市府自行編列4億，也向營建署爭取19.7億，航港局4.79億元，是近年來，市府向中央爭取最多一次。林欽榮說，今年路平重點是原縣區經費要多於市區，每個行政區主幹道優先。
市府也準備結合共享機車當測試路平夥伴，機車車輪加裝平坦度量測晶片及傳輸訊號裝置，透過震動計算數據，結合AI分析，比目視更科學，能精準掌握民怨在哪，更加真實客觀。
