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台灣燈會在台北 電力、交通大考驗

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聯合報記者潘才鉉/台北報導
 
台灣燈會暌違23年後,2月5日重返北市,在信義區舉辦,15天活動有超過300件燈飾作品需要供電,市府今天起進行兩階段電力測試,以免燈會期間跳電成為國際笑柄。但因信義區電力需求本來就高,去年也曾經無預警停電;且在地人潮、車流多恐成「交通地獄」,也將是蔣市府空前大考驗。市府回應,電力會向台電申請專用迴路,不會影響市民用電,也會有發電機等備用電力。
 
台灣燈會將於2月5日至19日登場,面對一連15天的燈會,北市府今起電力測試。北市觀傳局表示,此次燈會滿載測試主要分為兩階段,第一階段1月16日至17日17時到20時,測試中央展區(國父紀念館)、競賽燈區(市府周邊、新仁愛路前)以外的燈區;第二階段測試1月30日至31日17時到20時則為全部設備、燈區啟動。
台灣燈會邀請國內外藝術家將光藝術融入東區商圈。圖/北市觀傳局提供
台灣燈會邀請國內外藝術家將光藝術融入東區商圈。圖/北市觀傳局提供
為避免影響燈會展出品質,新工處表示,燈會測試及屆時使用的電力,會向台電申請專用迴路;備用電力部分,中央燈區會由觀光局提供2部發電機備用,地方燈區則準備3部發電機待命。
 
民進黨議員許淑華說,北市府周邊電力與松湖變電所興建有關,前市長柯文哲當初規畫台灣燈會選在百貨林立電力需求高的信義區,明知不可為而為之,錦上添花大可不必,「是要讓下一屆難看?」至於蔣市府也可微調燈區,建議將主燈分散至各行政區,讓整個台北市都是台灣燈會。
 
國民黨議員秦慧珠則表示,此次台灣燈會面對的規模和預算,都和台北燈節不一樣,團隊首長新上任需要充分合作,其中電力問題找專業工程人員即可,但台灣燈會成不成功不只電力,還考驗人潮預估和交通動線安排,要避免市府周邊成為「交通地獄」。
 
北市交通局表示,配合各燈區將陸續施工布設,目前交通管制規畫,新仁愛路已從1月9日0時至2月23日24時有交管,預估將有6條公車路線受影響,取消2站位停靠;其餘交管措施將於本周三公布。
 
觀傳局表示,「台灣燈會在台北」分為「光」、「源」、「未來」以及「中央」四大展區,橫跨國父紀念館、台北市政府大樓、東區商圈,松山文創園區、信義商圈及四四南村,有超過300件燈飾作品,並且第一次舉辦「城市型」燈會;2月1日至4日光、源、未來展區試營運;2月5日至19日正式開展。

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