好房網News記者嚴鈺雯／綜合報導
「你看過單層最多塞幾戶的建案？」房市專家何世昌在粉專「何世昌的房產知識Buffet+」分享實務觀察，談到不少購屋族關心的指標—「梯戶比」。他指出，單層戶數愈多，通常意味著面寬較小、採光條件可能受限，也較容易出現尖峰時段久候電梯的情況，因此許多人在看屋時，會將梯戶比列為重要評估依據。不過他也提醒，目前梯戶比並沒有統一計算方式，若未釐清算法，數字反而可能造成誤判。
梯戶比常見算法：單層戶數對電梯數
何世昌表示，目前市場上最普遍的計算方式，是以「當棟建築物電梯數：單層戶數」為基準。舉例來說，若一層8戶、設置2部電梯，梯戶比即為1:4。一般而言，他建議梯戶比在1:4以下較為理想，數字愈低代表每部電梯服務戶數愈少；若超過1:5以上，尖峰時段等待時間通常會拉長。
然而，他也指出，這種算法源自早期多數住宅樓層約11至15層的產品規劃。在現今高樓層、大型社區日益普遍的情況下，僅以單層戶數評估，可能無法完整反映整體電梯使用負荷。
梯戶比另一種算法：總戶數更貼近實況？
因此，也有人改以「當棟建築物電梯數：整棟建築總戶數」作為計算基準。依此方式，何世昌認為梯戶比低於1:50相對理想，若高於1:60，電梯使用壓力就會較明顯。
他舉例說明，某建案單層9戶、設有3部電梯，若以單層算法計算為1:3，看似相當優秀；但若該建築為30層、總戶數達270戶，換算整棟梯戶比則為1:90。換言之，表面數字好看，實際上每部電梯需服務更多住戶，尖峰時間等待可能相當漫長。
梯戶比低就一定好？
不過，何世昌也強調，梯戶比並非愈低愈理想。梯戶比偏低，通常意味著整棟戶數較少，雖然電梯等待時間可能縮短，但管理費分攤壓力會提高，未來若遇到電梯更新或大筆修繕支出，每戶負擔金額也相對較重，未必所有家庭都能接受。
他總結指出，在生活便利性與長期持有成本之間，梯戶比應取得平衡。與其一味追求極端數字，不如綜合考量樓層高度、總戶數及管理費負擔，選擇相對適中的配置，對多數購屋族而言更為務實，也較不容易在入住後產生落差。
