好房網News記者唐主桂／綜合報導
淡水交通的救命道路「淡北道路」在等待了27年後，終於在今（25）日順利決標，總長度5.45公里的淡北道路，目標將在今年底開工，並在2029年完工通車，改善淡水地區的交通瓶頸。
淡北道路從1996年交通部提出「淡水河北側沿河快速道路」計畫開始，期間歷經多次環評、撤銷、停工等等紛擾，終於在本月5日以66億元的價格順利開標，進入後續的評選作業，並且在今日確定由榮工工程股份有限公司拿下。
新工處長王益翔說明，淡北道路、淡江大橋與淡海輕軌為中央規劃淡海新市鎮時一併提出的三大交通建設，目前淡海輕軌第一期已經通車、淡江大橋預計於2025年完工，如今淡北道路工程決標，可以趕上淡江大橋、淡海輕軌的腳步，讓淡水地區交通更趨於完善。
工務局長祝惠美表示，淡北道路工程於3年前環評通過後，就向中央提送公共建設計畫，但直到去年行政院才拍板定案，因為這3年間物價上漲而增加的預算，市府在今年6月已向中央提送修正的公建計畫，由於中央目前仍未定案，新北市長侯友宜指示市府先行自籌預算辦理發包，但仍期盼中央與地方攜手合作，讓雙北市交通環境更便捷、友善。
淡北道路工程內容包含平面道路、2座高架橋梁、2處地下車行箱涵以及自行車道棧橋等等，施工界面多，為了加速工程推動，都市設計審議、水土保持計畫、捷運安全影響評估、交維計畫、疑似遺址發掘成果等各項審查皆已於前階段完成。
淡北道路對房市的影響
淡北道路的路線規劃，是分別從台2乙線與台2線交叉路口施作，經過淡金路與中正東路後，在捷運紅樹林站旁匯合，一路南下後東轉，最終連接到台北市大度路上，路線最主要能夠紓解竹圍段的交通瓶頸。
近年來淡水在輕軌、淡江大橋等重大建設的推動，以及機能逐年變得完整，人口也不斷湧入，讓淡水區人口順利衝破了19萬人，每月還在以500至600人的速度穩定成長。
低房價也是淡水吸引了這麼多人口進駐的一大重點，在新北市5字頭已成為主流的市況下，淡水區仍有2字頭的房價，根據房仲業者統計，今年1－5月新北市單價2字頭的預售屋交易中，以淡水區交易量148筆最多，其次則是「八里區」的29筆，房仲業者直言，交通題材加上建商積極推案下，讓淡水區成為推案量與交易量都名列前茅的行政區。
而塞車情形嚴重的竹圍，雖然在門牌上屬於淡水區，不過距離台北市僅有一個捷運站的距離，生活機能也相當優越，全球居不動產情報室總監陳炳辰就曾表示，竹圍靠近北投、士林，但房價卻可打個六七折，雖相較為淡水高價區，仍舊吸引買氣。
