記者記者袁延壽／台北報導
台北高等行政法院昨（4）日判決撤銷淡北快速道路環評結論，淡北快速道路工程主導單位新北市政府工務局新工處指出，在沒有收到正式判決書之前，工程仍將「繼續做」，民國105年底完工時限不變。
淡北平面道路將穿越新北市淡水紅樹林地區，引發環保爭議。圖左方為紅樹林自然生態保留區，中為通往淡水市區的中正東路與登輝大道。（本報資料照片／黃世麒攝）
淡北快速道路是前台北縣長周錫瑋時定案，全長共4.7公里，從台2線淡金公路到台北市大度路，總經費42億元。新北市政府工務局指出，淡北快速道路共分三標，其中，靠關渡地區的3A標，已在前年開工，今年3月，7個基樁已打完；而1、2標也在今年7月發包，預計11月動工。
工處表示，這條快速道路45億元的預算，除了3A由中央補助4千萬元，其餘所有費用，全由地方負擔。新北市政府表示，這條快速道路規劃時，就避開對紅樹林、環境、環保的影響，所以當初才會通過環境影響評估。且此條道路會大大紓解淡水到台北的交通壅塞，無論是當地民意代表及民眾，大都贊成此快速道路的新建。
新工處表示，昨日法院是針對環評程序有瑕疵才做出撤銷處分，相信環保署會針對此提出說明及上訴；而在未收到正式判決書前，新北市政府仍會依既定施工時程執行工程。
