工商時報記者黃惠聆／台北報導
保發中心在參考國內經驗值後，擬訂電動車車體險參考費率，供產險業參考，相較原先車體險，電動車車體險參考費率約比原先多5％~10％左右，多家產險業者包括旺旺保、國泰產、新光產、明台產及泰安產等都規劃推出電動車專屬保單。
產險業者表示，觀察電動車的損率，只有少數款的電動車比較高，其他電動車損率還在可接受範圍，但即使如此，電動車保單7月1日起會和一般車險「分流」，也就是電動車只能投保電動車保單，不能再投保一般的車險。
明台產險和旺旺保指出，7月1日推出電動車專屬保險，保費平均約調漲5％~10％，實際調漲幅度依車種及附加條款不同，車主需參照官網試算愛車費率。
依照電動車損率試算，電動車車險保費和一般燃油車的保費不會差太多，因為有些品牌電動車損率和一般傳統車種差不多，若以一輛要價180萬元的Tesla Model Y新車為例，丙式車險約多1,400元左右；乙式車險約多2,800元左右。
產險業者私下透露，車商近期已給原先合作的產險公司壓力，若電動車險保費漲太多將不再合作。預期電動車保單報價仍處於戰國時代，依目前情況來看，電動車保費漲幅應不會大。
國泰產險說明，國泰的電動車與燃油車的保費，皆依照保發中心公布的參考費率及計算因子計算，各車型車系因風險程度不同，收取的保費也會有所差異。目前電動車屬於新興市場，伴隨各家車輛製造廠商持續發展電動車，承保數量逐漸累積，各公司會視經營狀況調整費率。
產險業者強調，電動車與一般燃油車適用車險種類並無不同，除汽車強制險，舉凡車體損失險、竊盜損失險、任意第三人責任險、超額責任險、乘客險等都可投保。由於電動車屬於綠能車輛，除前述保險商品外，現在極端氣候常導致淹水而使車子受損，保險公司提供「天災事故車體損失保險」讓車主可轉移風險；另為避免電動汽車故障時距離維修中心太遠，保險公司也提供「道路救援費用保險」供車主加保。
