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駛向電動車時代 基金踩油門

#交通 #電動車 #油價 #基金 #理財

工商時報記者呂清郎/台北報導

油價持續上漲,花旗9月底研究報告認為油價可能達到三位數,因此大幅拉升電動車受惠商機,最新國際能源署的全球電動車展望,2017年全球電動和插電式混合動力汽車數量超過300萬輛,比2016年增加54%,預計到2030年電動汽車的數量將達到1.25億輛,衍伸龐大電動車商機,相關基金受惠看漲可期。

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示,根據Morgan Stanley報告,全球電動車銷量預估至2020年將超過290萬輛、規模成長達151%,2025年更將達到940萬輛,接近全球汽車總銷量的10%,2050年將有超過10億台電動車在路上行駛。

油價持續上漲,大幅拉升電動車受惠商機。(示意圖/好房網資料中心)(好房網News記者張聖奕/攝影)

隨各國對空污管制趨於嚴格,燃油車要符合溫室氣體及細懸浮微粒(PM2.5)法定排放標準的成本也持續提高,使得推動燃油車轉向電動車,成為不可逆的趨勢。

群益創新科技基金經理人黃常恩認為,近年來在科技創新趨勢的引領下,自駕車等產業蓬勃發展,不少國際大廠相繼投入相關產品和技術的研發,多國政府亦制定相關發展政策或補貼措施,衍生出不少投資商機。後市來看,隨著相關技術的成熟和產品的滲透率逐漸提升下,相關供應鏈可望因而受惠,值得持續關注。

宏利台灣動力基金經理人游清翔指出,股市占指數權重約達五成的非科技業中,包括電動車、石化、健康食品、美容護理等題材,也都提供不少獨特而具吸引力的投資機會。

針對市場有部份看法,擔心電動車成本與售價問題,馮紹榮分析,目前每度電的成本約231美元,這個價格將會逐年遞減,預計2022年將低於100美元,來到96美元,一旦成本低於100美元,將使電動車成本平均價格大幅下降,預估在2022~2024年,電動車整體價格就會比燃油車更便宜,大幅提升電動車競爭力。

呂清郎/台北報導

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