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花蓮新秀姑巒溪橋恐修半年 台鐵拚縮小「中斷區間」

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聯合報記者盧逸峰/台北報導
 
918池上地震重創台鐵台東線,台鐵花蓮台東間仍停駛,目前以「類火車」公路客運方式接駁旅客。台鐵今日上午盤點,仍有3座鐵路橋梁受損,目前由顧問公司進行勘查、評估,預估全線搶通可能需要花上半年。另有3處軌道挫曲及1列工程維修車出軌預計9月底可以完成修復。
 
台鐵目前努力分段搶通,以9月底為目標,盼花蓮南下可以通車到玉里、台東北上可以通車到富里,將中斷區間縮小至玉里到富里間,若能搶通,公路接駁距離將大幅縮減至逾18公里,在玉里及富里兩端開行接駁公車,減緩對旅客的不便。
 
 

 

台東強震造成花東鐵路受損嚴重,其中以新秀姑巒溪橋受創最嚴重,15支橋墩每支都有位移情形,橋梁整體位移從20公分至100公分不等。記者劉學聖/攝影
台東強震造成花東鐵路受損嚴重,其中以新秀姑巒溪橋受創最嚴重,15支橋墩每支都有位移情形,橋梁整體位移從20公分至100公分不等。記者劉學聖/攝影

 

 

 

 
台鐵現場檢視發現,受損最嚴重的一處為新秀姑巒溪橋,其橋墩、橋台都有歪斜情形,整座橋樑位移最多達1公尺。交通部長王國材昨晚表示,新萬里溪橋、客城1號橋可以拚9月底搶通,但新秀姑巒溪橋受損較嚴重,搶修時間比較長,需花上6個月時間。
 
今日中興顧問公司持續針對新秀姑巒溪橋進行非破壞性檢測,檢視橋梁內部結構是否有受損,預計27日提送報告,才能規畫修復、搶通的期程。
 
台鐵說,新萬里溪橋今日將由台灣世曦顧問公司擬定橋梁安全評估報告,倘安全無虞,該公司將提報同意通車。由於新萬里溪橋是本次受損中斷最北的一處區間,若能搶通,就能化解光復、瑞穗、玉里三鄉鎮的「鐵路孤島」情形。

 

 

聯合報 記者盧逸峰/台北即時報導

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