聯合報記者邱瓊玉、林敬家、林佩均／綜合報導
台鐵工會勞動節合法休假衝擊當天疏運，台鐵局昨（27日）在官網公告交通應變計畫，其中「類火車」從10條增至12條，共開行787班次、提供3.1萬座位運能。交通部長王國材說，已盡力安排應變計畫，「疏運做不好，我就會負責任」，另當天有部分司機員願意上班，預計4月30日中午前會公布臨時班表，但原則上希望民眾當天就不要搭火車了。
台鐵官網昨（27日）公告五一疏運計畫，羅列每一個火車站的交通替代方案。其中類火車客運路線共12條，新增高雄火車站至屏東、新左營至屏東，每路線均提供時刻表及上下車地點。公路總局長陳文瑞說，當天會投入300輛遊覽車，尖峰10分鐘一班，若候車人多，會再機動調整。
交通部長王國材。圖／記者邱瓊玉攝影
昨多名立委都質疑類火車恐讓民眾搭到心累，以花蓮—台東直達車為例，行駛時間約要4小時。但王國材說，如果不提供替代運具，會更嚴重。
另王國材透露，目前約有5％的司機員願意開車，會朝臨時班表規畫。部分運務人員也會上班，像彰化站目前有19人將支援引導轉乘客運，彰化站長王河傑說，同仁在工會和主管間猶豫，尊重同仁意願。原本排休的台中火車站長李兆平說，最後選擇上班是出於自由意願。
但基層也傳出台鐵高層要求幹部私下請員工上班，讓他們成了夾心餅乾，甚至有人撂話「年底考績見」。
