中國時報記者／綜合報導
因應台鐵工會發起的五一不出勤，交通部規畫「類火車」取代區間車，前天一整天下來，各班次乘客不多，清晨首發站更出現「等嘸人」的情況，有民眾無奈說「有點不方便，但有車搭就好」。
新烏日火車站前早就有數十名公路總局與台鐵人員坐鎮，每半小時一班車，中午前乘客多為個位數，工作人員比乘客還多。1名帶小孩的媽媽從台中要到彰化，到火車站才知道「火車不開」，看到類火車同樣是台鐵票價，急牽著女兒說「沒差幾分鐘，趕快上車」。
另1名由彰化搭類火車到烏日、本來要轉車到海線的民眾，因下車站點不在火車站內，提著行李不知該去哪裡接駁，最後由工作人員引導轉乘。
台南車站以往假日發出的列車約有230班次，昨天台南車站在台南、善化開設的類火車路線，上午6時首發車、晚上10時收班，2站各有49班次，僅零星乘客搭乘。
新營火車站是北台南的大站，平日車水馬龍，昨日有「後壁－善化」1條類火車路線，上午每個班次均僅1至3人搭乘，車站安靜到連鳥鳴聲都聽得一清二楚。
高雄車站大廳也空蕩蕩，從新左營站搭乘「類火車」準備返回屏東的乘客表示，原本都搭火車，改搭類火車時間拖長，相當不方便。
在屏車等不到車的潘姓乘客說，她與先生要到高雄，到火車站才知道火車不開。
在新竹方面，高鐵協調遊覽車接駁，昨共70班次往來高鐵新竹站及台鐵新竹站，每班平均10幾至20幾人。
公路總局長陳文瑞表示，前晚6點半止，國道客運和公路客運各疏運4萬人；其中台北至花蓮國道客運138班、疏運1024人，羅東至花蓮201線64班、疏運324人。12條類火車到下午6點半495班次、疏運3286人，其中花東有3條類火車開出139班，南迴線開出46班、疏運356人，西部6條類火車、疏運2447人。
前日高鐵人數也減少。高鐵總經理鄭光遠表示，原本提供25萬人次，但是到下午6點疏運人次只有6萬4千人，到晚上收班還會再載運6萬人，比上周日少了2成。
