聯合報記者吳慧芬／高雄報導
旗津居民期盼的過港第二隧道終於有眉目了。高雄市交通局長張淑娟在議會答詢時表示，過港第二隧道可行性評估已到收尾階段，確定採用漁港路路廊，將會盡速報請交通部核定。
高雄市議會今早進行交通部門質詢，議員簡煥宗指，旗津居民現仰賴過港隧道到市區，但這條隧道已老舊，雖然中央有進行延壽工程，讓其使用年限可到2049年，並在使用年限前的10年，也就是等到2039年，中央才要去做第二條過港隧道。
簡煥宗說，2039年距今還有16年，這麼長的時間，變數非常多，也許政黨輪替，也許在座官員都不在位置，高雄市府是否可加速時程？不要讓旗津居民等那麼久，「感覺看得到，吃不到。」
張淑娟答詢時表示，過港第二隧道是旗津聯外交通很重要的配套規劃，其實交通部曾指要等國七通車後，再考量過港第二隧道，但市府覺得不能拖延，前年開始進行過港第二隧道可行性研究，如今已到期末報告要收尾階段，確定採用漁港路路廊方案。
張淑娟指，過港第二隧道初估經費要100多億，港務公司說負擔不起，高市府也沒那麼多經費，市府未來會與港務公司協調，以這屬港區重要建設計畫，應朝公共建設計畫方式爭取經費，且會盡速報可行性計劃給交通部。
根據高市府規劃，過港第二隧道有漁港路路廊與擴建路路廊兩個方案，漁港路路廊是由漁港北三路開始，穿越港區第四貨櫃中心，連結到旗津一路。
