記者鄧桂芬／新莊報導
捷運迴龍站自上周開通試乘以來，許多乘客抱怨，有雙向手扶梯及無障礙電梯的1號及3號出口都設置在較少民眾出入之處，出入口不夠友善。市議員陳文治昨天到場會勘，建議新北市交通局將分隔出入口的該段中正路分隔島移除，另闢行人穿越道，讓身障人士直接穿越馬路使用無障礙電梯。
台北捷運迴龍站於上月(6月)通車，近來卻有民眾抱怨具有無障礙設施的1號及3號出口皆位在民眾較少出入之處，設置不夠友善。(好房News記者陳韋帆／攝影)
陳文治指出，捷運新莊線工程延宕多年，人口成長及都市發展和當初規畫時已大不相同，且到迴龍站搭乘捷運的乘客多來自樹林區及桃園縣，不管以搭車或自行開車前來的方向，都會自設置較簡易的2號出口下車，但台北捷運局卻未考慮到地方的實際需求修正出入口設施，不夠便民。
台北捷運局北區工程處副處長謝宇珩表示，捷運迴龍站北邊人煙少但腹地寬敞，南邊雖然住戶多但腹地狹窄，才會選擇將北邊的1號及3號出口設置雙向手扶梯、無障礙電梯、機車和自行車停放區，而南邊的2號出口設置較為簡易，僅設單向出站手扶梯。
陳文治表示，設施完善的1號及3號出口與人口稠密的龍鳳里只隔著中正路，不管往東走龍安路口或往西走中正路929巷口紅綠燈穿越中正路，都得多繞3百公尺遠的距離才能抵達這兩個出口，「對身障人士來說真的很不友善。」
陳文治建議交通局將中正路該段的分隔島移除，另闢行人穿越道，讓民眾直接穿越中正路來使用1號及3號兩個出口，並同時改善鄰近號誌控管；交通局副局長陳文瑞回應，下周一開檢討會。
