中國時報記者陳淑娥、劉彥宜／綜合報導
台中第5條捷運、中捷紅線明年將啟動可行性研究，未來30年是中捷興建高峰期，市長盧秀燕24日在市政會議允諾，剩下2年任期，力拚完成捷運路網前置程序及籌編經費，讓下任市長能順利興建。盧秀燕因曾公開點名立法院副院長江啟臣「接棒」，此承諾替江鋪路意味濃，也為自己建立良好政績，累積卸任前的政治聲量。
台北市長蔣萬安也在就職滿2周年前夕，兌現台北捷運環狀線東環段動工承諾，並宣布正式邁入「台北捷運六線齊發2.0」，東環段預計2032年9月完工，若順利招標及如期完工，環狀線將於2033年全線通車。
盧秀燕昨表示，捷運藍線明年要開工，台中捷運十字線就會成形，一條捷運經費可能地方政府須自付約1000億元，且從規畫到興建要很長時間，她擔任市長6年來一直為藍線奮鬥。
盧說，捷運雖是地方建設，但中央要求可行性評估、綜合性規畫、細部設計等，都要來來回回跑程序，她剩下2年任期，雖無法蓋更多條捷運，但要盡量跑完紫線、橘線、紅線捷運路網的可行性研究等前置程序，讓未來的市長興建捷運的速度更快、更順利。
由於盧曾公開點名江啟臣「接棒」，盧「讓未來市長更好做」一話引發遐想，除為江鋪路外，也替自己建立良好政績、累積政治聲量，有利於下一步。
中市交通局長葉昭甫表示，交通部近期已同意補助捷運紅線（崇德豐原線）可行性研究，將於明年啟動，中捷除綠線營運外，藍線明年動工，綠線延伸線辦理綜合規畫作業，橘線（機場線）、藍線延伸太平計畫修正報告已送中央審查，紫線（屯區環狀線）加速修正中，將盡速提送中央審查。
蔣萬安昨表示，北捷30年前六線齊發，30年後邁入六線齊發2.0，包括信義線東延段、萬大線第一及第二期、環狀線南環段、北環段和東環段，東環段是環狀線最後1塊拼圖，全長約13.25公里，共設10座車站及1座機廠，均採地下化方式興建，工程必須穿山越嶺困難度相當高。
蔣萬安強調，環狀線是全國首個全環捷運路網，更是解決內湖交通壅塞重要解方，未來松山站到內湖科學園區通勤時間將由29分鐘縮短至9分鐘。
