記者簡榮輝／宜蘭報導
已規畫12年的羅東都市計畫（鐵路以東地區）公共建設工程，昨開工動土，總面積近21公頃，總經費11.7億元，預計2016年底完成，確立羅東火車站後站的交通樞紐地位，同時擴大都市規模。
羅東都市計畫公設工程昨開工動土，預計2016年完工，縣長林聰賢期盼（中）帶動羅東鎮另一波發展動能。（簡榮輝攝）
縣長林聰賢表示，羅東火車站的前後站發展，長期存在不小的差距，縣府在2002年擬定羅東都市計畫（鐵路以東）細部計畫，以市地重畫方式開發，試圖翻轉羅東發展軸心，如今與第二行政中心、竹林地區市地重畫陸續開工，打造大羅東地區人本路網，期盼建構羅東新的發展榮景。
羅東都市計畫（鐵路以東地區），總面積近21公頃，其中，光榮路以西為住宅區，與地主們多次協商後，以提高容積率作為補償，將地目變更為商業區，光榮路以東的工業區，也變更為產業特定區，將引進策略性的產業進駐。
由於，羅東轉運站現址為縣府暫時承租，附近居民常抱怨深夜噪音與廢氣問題，建設永久轉運站也成為都市計畫公共設施工程的重點，傳藝路已規畫一處轉運站用地，面積超過1公頃，另外還有4處停車場，可因應日益繁重的客運流量。
另外，原本路幅40米寬的傳藝路，到了羅東後站卻僅剩15米寬，都計公設工程也將一併拓寬成30米道路，除了讓車輛暢行，往返火車站、轉運站的旅客行人也能有寬敞的人行廊道通行。
縣府預計今年底公告羅東都市計畫（鐵路以東地區）禁建、禁轉移，待2016年後，公共建設完工、市地重畫交地作業結束才會解禁。
