好房網News記者戴鈺純／綜合報導
還記得109年臺北市夜間出沒於信義路公車專用道上的自駕巴士嗎？第二階段試乘體驗即將重啟囉！「臺北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」是由經濟部技術處、臺北市政府與台灣智慧駕駛股份有限公司攜手合作，期盼補足夜間公共運輸缺口，解決公共運輸駕駛人力不足問題。
該計畫展延申請順利獲經濟部核准，即將於110年5月8日起至111年1月再度行駛，亦於每週六凌晨00：00至2：00重新開放民眾試乘體驗，自110年5月6日上午9時起開始接受「線上預約、免費搭乘」，歡迎市民朋友一同感受科技帶來的新能量！
北市信義路自駕巴士試乘5／8起每週六凌晨啟動。圖／台北市政府提供
連結四大商圈 自駕巴士首年完成3274人挑戰測試
自駕巴士行駛路線串聯臺北市信義、通化、永康、台北車站等商圈，為全臺唯一於商業區開放自駕巴士測試的場域，其自動駕駛路段雙向長8.5公里，通過19處號誌路口及27個公車候車亭，在第一年實驗計畫中，自駕巴士順利完成高精地圖輔助定位、號誌資訊介接與紅燈停等、候車亭靠站載客以及5G技術整合驗證項目，大大提升自駕巴士在定位、速度及號誌辨識等方面的精準度需求。從109年9月30日到110年2月19日凌晨上路以來，總行駛2,542.2公里，吸引3,274人次搭乘。
持續優化乘車感受 邀請民間共同試乘回饋
經過第一年度民眾試乘回饋，獲得九成民眾正面肯定，而第二年起將持續精進與測試，包括調整車輛控制精準度、優化剎車時的乘客舒適度及分階段提升自駕巴士行駛速度等。自駕巴士將於5月6日起重新開放民眾試乘，體驗時間為每週六凌晨00:00至2:00間，自110年5月6日上午9時起受理報名，全程免費，歡迎民眾搶鮮體驗試乘，共同檢視自駕技術並評估拓展公共運輸服務的可能性。
100％系統自主研發 七成硬體國產自製
100％系統自主研發 七成硬體國產自製
本計畫由台灣智慧駕駛公司與資拓宏宇、創奕能源、奕兆綠能、興創知能、亞旭電腦及大都會客運等企業合作，持續驗證自駕技術與服務模式，是國內少數100%系統自主研發、並擁有近七成硬體國產自製率的自駕車團隊，每階段亦邀請各領域業者加入實驗平台，共同實踐技術與商業模式。
