容積移轉新規定 中市擬將老樹納入
容積管制焦點特蒐
京華城容積率560％ 於法有據
2017-06-13
容積管制整理報導／京華城土地容積率爭議愈演愈烈，京華城公司指出，早在民國86年即已確定京華城這塊地的「身分證」，容積率確定為560％無誤，遺憾的是郝市長時期京華城容積率卻遭市府錯誤、刻意解讀為392％，從而衍生一連串的陳情、糾正、抗爭。京華城公司表示，政府扭曲事實，憑空製造出京華城容積爭議，對企業、廣大股東權益及投資意願，都造成巨大的傷害。
京華城整體容積率拿560％ 北市府「有條件」
2017-06-09
容積管制整理報導／京華城容積率爭議，監察院昨天行使「質問權」，台北市由副市長林欽榮、都發局副局長張綱維、法務局長袁秀慧等人赴監察院說明。林欽榮指出，北市府「有條件支持560％容積率」，因為它是開發許可制，必須依照當年都市計畫的規定。北市府近日將發文給威京集團。
京華城容積爭議 股東嗆訴訟到底
2017-06-07
容積管制整理報導／京華城股東自救會不滿容積率被砍為392％，昨再度向北市府抗議，北市都發局長林洲民重申，京華城開發案並未含西北角基地，若整體基地共同開發，容積率才是560％，明將前往監察院說明，市長柯文哲則要求作成行政處分公告；京華城股東自救會不滿權益被剝奪，嗆聲「一定會提行政訴訟」。
京華城容積率 柯文哲：法律解決
2017-06-02
容積管制整理報導／台北市議會昨天市政總質詢，京華城股東自救會到場抗議，希望回復容積率560%；市長柯文哲收下陳情書，即進入議會，市府強調依法行政。
容積移轉三讀通過 北市府考慮覆議、建商鬆口氣
2017-06-01
容積管制整理報導／北市府推動容積銀行代金制，原訂6月底舊制「捐地換容積」將走入歷史，但北市議員不分藍綠聯手阻擋下，建商取得容積將維持雙軌制，更擴大放寬至所有道路用地，都可以容積移轉。此案通過後，建商、地主可望鬆口氣，北市府保留提覆議的可能。
代金捐地雙軌制 市府辦論壇徵民意
2017-06-01
容積管制整理報導／北市府原定7月1日全面實施容積代金制，不過藍綠議員連署提案維持容積代金、捐地換容積「雙軌制」，並取消道路徵收路寬限制，上周議會二讀表決通過修正案，昨排該案三讀審議，只花1分鐘就通過；市府強調，將在6月8日舉辦公民論壇，集結各方意見，再評估是否提覆議案。
自力都更…值得推動的模式
2017-05-26
容積管制整理報導／內政部已完成「都市更新條例」修正草案，歸納主要是兩點，第一，提供獎勵，給予容積獎勵、租稅優惠；第二，是保障現住戶，更不能隨便拆，以及要取得更多現住戶同意才能提都更的計畫。我不是想潑主管機關冷水，但即便完成三讀，都更恐怕還是難有什麼進展。