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高雄港站5.7公頃保留空間定案 中央地方攜手打造文化與都更示範場域

高雄港站5.7公頃保留空間定案 中央地方攜手打造文化與都更示範場域

高雄市都市計畫委員會於日前審議通過「高雄港站容積調配案」,正式確立保留5.7公頃鐵道文化景觀開放空間,供市民休閒使用,兼顧文化保存與都市更新,成為中央與地方攜手帶動城市...
高雄港站容積調配 保留哈瑪星

高雄港站容積調配 保留哈瑪星

台鐵高雄港站曾是日治時期重要運輸鐵路之一,隨時代走入歷史後,逐漸發展成哈瑪星鐵道文化園區,但該處土地為台鐵所有,且為商業用地,原本能做其他開發,台鐵為求解套,與交通部...
高雄港站容積調配公布!保留哈瑪星5.7公頃鐵道空間

高雄港站容積調配公布!保留哈瑪星5.7公頃鐵道空間

為高雄港站文化景觀保存利用,並兼顧交通部鐵道局與國營台鐵公司國有土地資產活化,以及落實市府TOD都更發展,高雄市都委會5月28日審議通過,可保留5.7公頃開放空間讓市民休閒使...
機捷購車經費 暴增至170億

機捷購車經費 暴增至170億

桃園機場捷運運量逐年攀升,張市府上任喊出要採購10列車,原預估60億元,豈料因舊號誌停產無法相容,購車經費暴增至170億元而卡關,市長張善政直言「機場捷運」(機捷)過去就是...
桃捷綠線G07站 文資審查通過

桃捷綠線G07站 文資審查通過

桃園捷運綠線G07站因考古遺構影響工程進度,通車時程自2027年延後至2030年,桃園市文化局29日表示,該站工程範圍已於5月底完成考古遺址施工監看成果報告備查,正式結束文化資產審...
台鐵平鎮站南延 與桃捷橘線共站

台鐵平鎮站南延 與桃捷橘線共站

桃園市長張善政去年釋出台鐵地下化平鎮永久站南移,但卻傳出生變改為南延,張善政27日坦言原站點街道窄,但仍要照顧原地居民,折衷改為南延,將月台延伸至鄰近老街溪,兼顧居民通...
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