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新北市軌道建設 每2年通1條

新北市軌道建設 每2年通1條

新北市進入「軌道建設黃金期」,施工7線齊發、7線並進。新北市長侯友宜指出,軌道建設讓市民每天看得到、用得到,在他8年任內,每2年就通1條捷運線,全長共40公里、興建38座車站...
軌道經濟…車站商場周邊環境 牽動業者投資意願

軌道經濟…車站商場周邊環境 牽動業者投資意願

「軌道經濟」對台灣零售、餐飲都是火熱的主題,卻不是集客萬靈丹,更非每個車站商場都對業者有吸引力,包括高雄車站、鳳山車站招標都不順利,業者認為,除了人流以外,周邊環境更...
軌道經濟北熱南冷!高雄2大車站多次流標 換不到錢潮

軌道經濟北熱南冷!高雄2大車站多次流標 換不到錢潮

相較於台北、板橋等車站軌道經濟熱絡,高雄兩大車站卻「寂寞」。台鐵斥資廿五億元打造鳳山車站為「空中鳳城」,原規畫作百貨、影城和商辦,但四度招商流標,台鐵宣布將收回自營轉...
三鶯線翻轉蛋白區 房價可望趨近於頂埔、土城

三鶯線翻轉蛋白區 房價可望趨近於頂埔、土城

捷運三鶯線即將通車,北台灣房市正迎來一場深刻的「地理位階重組」。過去被視為邊陲的三峽、鶯歌,正透過這條交通動脈打破傳統蛋白區的限制,從單純的「衛星城鎮」轉型為區域新核...
軌道紅利+科技軸心 房市雙引擎具抗跌韌性

軌道紅利+科技軸心 房市雙引擎具抗跌韌性

高雄半導體S廊帶邁入成熟期,台積電楠梓廠與上下游產業鏈帶動的「人才溢流」已成為房市核心動能。高雄市政府近期啟動「R17世運站A6街廓」公辦都更招商,這不僅是單一開發案,更宣...
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