工程屢延宕 環狀線最快106年通車
2014/07/01 11:21
捷運環狀線第一階段命運多舛，除遭遇十四張機廠古蹟、高壓電纜地下化、噪音鄰損等問題，加上台北市政府捷運局、義大利廠商安薩爾多「關係微妙」，最樂觀完工通車日期為民國106年...
松山線路面復原又跳票！ 原來都是天氣惹的禍
2014/07/01 18:00
捷運松山線預計今年底可通車，但是施工過後的路面復原狀況卻遲遲不改善，捷運工程局長蔡輝昇承諾多次說，南京東路沿線六月底前就可完成路面復舊，無奈還是跳票，至今路面未重鋪，...
雙北快速公車 將闢坪林至南港線
2014/07/02 12:41
新北市坪林地區在國道5號通車後，開車到北市南港、宜蘭礁溪只要半小時車程，卻因缺乏直達兩地的大眾交通工具，搭車轉車需2小時以上，經多年爭取，雙北市府交通局已達成共識，將設...
東琉線有船了…抱歉沒船位可以靠
2014/07/03 11:53
小琉球每到旅遊高峰季節，候船室遊客大排長龍，鄉親更埋怨返鄉路迢迢；歸咎原因在於東琉線運輸船嚴重不足，好不容易今年3艘新客船加入疏運，卻卡在屏東縣府遲未分配船席位，載不...
新商辦大樓太少 松山線通車效益兵家必爭
2014/07/04 08:20
南京東路有台北華爾街之稱，從南京東路一段至五段的麥帥橋之前，是貫穿台北市東西向的大動脈，捷運松山線將於2014年底通車，未來將與新店線直通，還將與台鐵松山車站貫通，松山線...
松山線來了！ 商辦空置率持續下降中
2014/07/06 16:06
不少企業看準捷運松山線利多所帶來的效益，紛紛搶在年底通車前進駐週邊商辦，據統計資料顯示，2014年第二季南京東路四、五段商辦空置率僅5.87％，比起去（2013）年同期的8.56％，...