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百年老店轉型 仍有重重關卡

百年老店轉型 仍有重重關卡

百年老店台鐵公司化元年虧損137.9億元,創史上新高,第2年終迎重大變革,卡關多年的票價合理化方案,在董事會點頭下終於通關,看似春暖花開,不過勿高興太早,後續仍有提升安全與...
台鐵將漲價 北高自強號824變975元

台鐵將漲價 北高自強號824變975元

台鐵公司5日召開董事會,由於去年虧損137.9億元創新高,票價合理化方案將再度提報董事會討論,據了解,台鐵提出新票價方案,以3%為合理報酬率,輔以長途遞遠遞減等措施控制漲幅...
台鐵董事長杜微:以最低合理報酬率漲票價

台鐵董事長杜微:以最低合理報酬率漲票價

台鐵票價凍漲30年,公司化過1年仍難合理化,原拚去年9月通過董事會送交通部審議,研擬合理報酬率3、4、5%方案,平均漲幅35.62%起跳,但第一關就被退回。台鐵公司董事長杜微接受...
台鐵公司化虧120億 便當營收飆

台鐵公司化虧120億 便當營收飆

台鐵公司化轉型,累積逾百年的短期債務1700億元,獲政府成立償債基金解套清零,服務性站點也獲補貼。公司化將滿1年,台鐵原預估今年虧損約74億元,但最終恐虧損120億元,民眾熟知...
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