記者李仲維／台北報導
夏張二會」即將於下周三（14日）登場，我方屆時將提出兩岸空中航路截彎取直方案，希望藉此爭取陸客來台中轉盡快於年底前實施。
對於陸方始終將航路優化與陸客來台中轉掛勾，陸委會主委夏立言坦言，應該設法解決，但他也沒把握能不能解決。
夏立言將於13日啟程前往廣州，14日上午與大陸國台辦主任張志軍進行第4次兩岸事務首長會議（夏張二會），當天下午參訪黃花崗、大元帥府、中山大學探視台生，15日轉赴東莞與台商座談，在走訪當地台商學校後返回台灣。
夏立言昨接受UDN電視專訪時表示，「夏張二會」議題大致分為三個部分，一是對兩岸關係近期的起伏做整體討論；二是對目前正在協商的議題包括貨貿協議、爭端解決、互設辦事機構、環保及陸客來台中轉等，希望屆時能加把勁，儘速達成協議；第三是對目前執行中的協議做檢討。
夏立言表示，兩岸在商談陸客來台中轉時，陸方也提出航路優化，希望兩岸航路更安全、節省時間和油料，政府也認為航路優化是好事，因此「優化是有一點空間，但空間不是很大」，政府也一再強調，中轉與航路優化是性質不同的議題，希望分別推進，或者同時推進也可以，但達成的時間不一樣。
夏立言透露，關於航路優化，他在「夏張二會」上會有一些具體建議，如果陸方同意的話，就可以來進行。
夏立言對本報記者進一步說明，兩岸航路「有些地方彎得沒有什麼必要」，但這個問題涉及兩岸航管，對雙方都有影響，並不是那麼簡單，但政府認為應該會有空間，「接過來的地方可以短一點」，但他強調，百分之百不會涉及海峽中線，同時一旦修改兩岸航路，也要送請立法院備查。
兩岸在馬政府上台後開始直航，2008年11月確定開闢「北方航路」。2009年4月又開闢第二北方航路、南方航路，迄今兩岸共有三條直航航路。
三條航路都以繞過海峽中線為原則。據了解，我方並未提出第四條航路，而是建議將現有航路稍微截彎取直。
官員表示，這次夏立言與張志軍除了參加正式會議之外，雙方並沒有安排較輕鬆的茶敘會面。此行也是夏立言首次以陸委會主委身分登陸，他過去曾以APEC資深官員赴北京和上海開會。
