好房News記者曾少甫／新北報導
三環三線是新北市長朱立倫上任最重要的政見之一，簡單說就是將台北都會區捷運路網已通車、興建中及規劃中的捷運路線串聯，形成新北市境內完整的捷運路網。三環的第一環是指環狀線加南環、北環，及已通車的台北市文湖線；第二環是萬大、中和、樹林線，加上新莊線；第三環為已通車的板南線連接三鶯線，再連接至桃園機場捷運線。三線則為安坑線、汐止民生線及淡水輕軌線。三環的工程都已經有通車路段，並且其他路段率續興建中，三線則都還在規劃的階段。
因為新北市新莊副都心的高知名度，使得三環三線中，第一環的環狀線第一階段興建工程跟著極受矚目。該路線起自新店線大坪林站、續沿民權路過新店中正路後出地面，以高架方式沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路至板橋火車站，再經文化路、民生路、新莊思源路，至五股工業區止，全長15.4公里。
跟著路線走一遭，因為在新店中正路以後便採高架的方式進行，所以工程進度直覺上也就顯得相當的顯眼，簡單說，數著一根根柱子，對於興建進度便覺得很有「存在感」。
環狀線第一環在新店中正路後採高架進行。（記者曾少甫攝影）
過了新店之後，中和景平路上既有的快速道路，讓施工難度高上許多，也就是捷運高架橋由秀朗橋站至景安站間約2.21 公里的路段，與現有八里新店快速道路平面共線，也簡稱為共線段。依北市捷運工程局的說明，工程將利用八里新店快速道路下方的中央分隔島約3 公尺寬度空間設置橋墩，工率低、施工困難度較高，但減少了對八里新店快速道路的交通衝擊。完工後捷運將行走在現有高架快速道路的上方，也因為施工需求，目前已經拆除了快速道路高架橋原本車流量相當大的中正路、員山路匝道，等高架橋完成後再將該匝道予以復舊。
北捷工程局對中和景平路上捷運高架在既有快速道路上，興建完成後的高架橋和高架車站模擬圖。（翻攝北捷工程局官網）
八里新店快速道路的中正路、員山路匝道拆除後，高架捷運的墩柱跟著聳起。（記者曾少甫攝影）
今年1月21日起，開始進行板新路正隆廣場前墩柱及中正路上墩柱帽梁的吊裝作業，23日完成環狀線此三墩柱的帽梁安裝作業，帽梁完成後相關後續之橋面及軌道設施即可接續施工，故帽梁施工就捷運工程而言就像建物大樓之上梁作業一般，等於捷運工程施工又向前邁進一大步。
板新路的指標大樓正隆廣場前工程現貌。（記者曾少甫攝影）
最後到環狀線第一階段的末端，也就是新莊副都心旁的思源路至五股工業區段，該路段從跨過大漢橋後，進入新莊區至頭前庄站，再沿思源路向北行，跨越中山路台1線高架橋後至五工路Y19站及尾軌，路線長約3.13公里，包含頭前庄站、幸福站及新北產業園區站等三座高架車站及高架橋梁，這一路段並銜接起新莊捷運線及機場捷運線，其中頭前庄站與捷運新莊線共構，新北產業園區站則與機場捷運連通。
去年底12月5日，在本路段中間的幸福站，朱立倫和郝龍斌兩人連袂參加開工典禮，宣告新莊區段正式開工。思源路實際上老早已經將馬路中央的分隔島拆除，最近也陸續在馬路中央架起施工圍欄。計畫初期，原先預將於104年12月31日完成環狀線第一階段，但是最新宣告已經延至106年中旬通車，反正大家已經挺習慣延後通車這檔事，相較起規劃中的環狀線第二階段，以及全數尚在規劃中三環三線的另外三線，房子買在新莊副都心及頭前重劃區的民眾可以安心，一定等得到通車了。
新莊區段的幸福站已經開工，緊鄰建案如雨後村筍般拔起。（記者曾少甫攝影）
思源路的馬路中央，已經架起施工圍欄進行工程。（記者曾少甫攝影）
