聯合報 記者孫中英╱即時報導
近日貨車撞法拉利「超跑事件」，也燒到立法院質詢檯。民進黨立委江永昌20日在立法院財委會質詢舉例，若超跑一台1千多萬，在路上與一台「阿提斯」（豐田Altis）相撞，儘管超跑肇責9成，最後只須賠付阿提斯59萬，但只有10%肇責的阿提斯，卻可能要賠超跑162萬。這種狀況，肇責低的人「只因對方開超跑」反而要賠更高金額，就算有生計的人，身家也要賠下去。
金管會主委顧立雄答覆時說，他的理解是，若兩造都沒有保險，就依民法規範，但若兩邊都有保險，保險賠付後再回到民法；依據民法規定，跟加害人求償。顧立雄說，最後產生的求償結果「是根據民法」，所以若只透過「保險」再怎麼設計，都沒法解決這樣的問題。
金管會主委顧立雄。聯合報系資料照／記者杜建重攝影
顧立雄20日在立法院財委會備詢時，多次被問到「超跑」議題，他說，如果立法院反應的是一個大多數人的意見，就要考慮是否訂出一個「特別侵權行為」型態；但這部分因為要修改「民法」，所以由法務部主政，且要不要針對交通事故有一個「特別侵權行為型態概念」，則還須與交通部洽商。
顧立雄認為，若有做這樣的修法，這個事件「必須有普遍性」不應只為個案做大幅修改。且這種「侵權行為」的規定，還是會回頭來影響到保險業第三人責任險費率擬訂。
