記者施鴻基、鄭國樑、曾增勳、許政榆、侯俐安／連線報導
過年後可通車
桃園機場捷運明年農曆年前確定營運時間，農曆年後可正式售票服務。桃園捷運公司昨天公布機場捷運票價，機捷票價從卅元起跳，台北到桃園機場也就是單程最高價一百六十元；與其他運輸工具相比，機捷票價從台北到機場，高於國道客運，但比高鐵便宜，接駁、轉乘暫無優惠。
桃園捷運董事長劉坤億說，十一月廿一日先召開董事會討論票價，昨天桃市府票價審議委員會審議通過票價時，因路線是機捷但也是通勤捷運，審議委員盼有多元票價優惠，初步決定通勤票六到七折，團體票八折，會比北捷更優惠。
高鐵局昨天也宣布機捷通過安全認證，今明舉辦初勘，預計年底前提報交通部履勘、通過即可通車。
桃園市長鄭文燦則透露明年春節前就可確認營運時間。他強調，機捷跨越雙北及桃園三市，成本不能獨由桃園承擔，希望交通部補貼里程及轉乘優惠費用，並建議未來整併捷運系統，悠遊卡國家化。
外界質疑票價過高，鄭文燦直指當前屬於「虧損票價」，需累積運量，但選購季卡或月卡會比北捷更優惠。機捷計算當前票價每天需十萬乘客才能平衡，但初期可能僅有四萬六千人。對新北等民眾質疑缺乏轉乘及里程優惠，鄭文燦說，台北捷運每年光轉乘費就要十二億，目前桃捷資產才十五億，成本要由桃園市承擔，將爭取交通部補貼。
鄭文燦說，坊間認為北市到林口應計費五十元，但機捷長達五十一公里，性質和北捷不同，事實上桃捷提通勤季票單趟約五十四元，和民眾預期差不多，如果天天搭乘，票價還會降到卅八元。
