好房網News記者呂詠柔／綜合報導
台中捷運綠線列車8日起展開載重測試，由於測試作業順利，預計9日提前完成全線500公里持續運轉測試，另春節期間也將執行列車運轉測試，以維持各項系統正常運作，為通車營運做充分準備；至於恢復試營運時間，將在「台中市政府捷運故障審查委員會」審查同意軸心斷裂原因、改善方案後，報請市府決定。
中捷公司表示，捷運綠線全車隊已完成新軸心安裝及正線運轉測試，8日起擇一列車裝載1080包、每包30公斤重的沙包，合計32.4公噸，模擬滿載536人（平均每人60公斤）進行載重測試，列車先在全線最陡的路段松竹站至四維國小站來回進行上下坡及煞車測試。由於測試作業順利，原訂春節後才開始的全線500公里持續運轉測試提前在8日進行，9日即可完成。
捷運綠線車廂裝載沙包模擬滿載情況。圖／台中捷運提供
中捷說明，車輛原廠川崎重工為確實了解新軸心垂直運動及水平運動是否平順，特別在聯結器加裝監視設備，即時傳輸聯結器運動影像，同時會將監測資料傳送至川崎日本公司進行分析。
另外，在捷運綠線暫停試營運期間，號誌、供電、機電等系統均須持續運作，車站所有設備包括月台門、電梯、電扶梯等每天也會時段性開啟，以確認系統正常、設備狀態良好。
為維持各項系統及設備春節期間仍持續運作，將在2月11日（除夕）至15日（初四）進行列車運轉測試，每日上午8時至下午7時安排兩列車來回行駛於北屯總站至高鐵台中站間，藉由列車上線實地測試各項系統運作情況，為通車營運做充分準備。
由於新軸心安裝及測試作業持續順利進行，許多民眾關心捷運綠線復駛時間，中捷公司重申，事故調查報告、改善方案及測試資料將送「台中市政府捷運故障審查委員會」，委員會確認安全無虞後，中捷公司才會報請中市府決定何時恢復試營運。
川崎重工人員進行捷運綠線列車載重測試。圖／台中捷運提供
