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機捷施工出包 4車380人受延誤

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聯合報記者陳俊智/桃園報導
 
機場捷運通車將滿8年,在台灣燈會助攻下,旅客前天累計破2億人次。但25日凌晨工程車施工偏移軌道事件,4班列車、約380名旅客行程耽誤,加上22日車站電力跳脫旅客摸黑拖行李,服務品質也受質疑;桃捷公司昨回應,前後2次事件狀況不同,會再檢討改進。
 
機場捷運25日凌晨1時許進行A15大園站站體油漆工程,工程車在吊掛機具過程重心不穩,導致車輪偏移軌道,工作人員第一時間搶修,但狀況直到清晨5時44分才排除,共影響4車約380名旅客。

 

 

 

桃園機場捷運25日早上發生工程車車輪偏移軌道事件,將直達車均改為每站停車,直到早上9時30分評估後,決定全線列車均依照時刻表行駛。記者陳俊智/攝影
桃園機場捷運昨天早上發生工程車車輪偏移軌道事件,將直達車均改為每站停車,直到早上9時30分評估後,決定全線列車均依照時刻表行駛。記者陳俊智/攝影

 

 

 



 

針對突發狀況,桃捷緊急公告向旅客致歉,原定25日直達車全改為站站停的區間車,後來見狀況完全排除,上午9時30分宣布恢復正常運行。
 
另外,機捷運量雖在台灣燈會助攻下突破2億人次搭乘,但燈會期間也曾發生狀況。22日上午8時許,A8長庚醫院站至A13機場第二航廈站電力跳脫,雖然列車運行無虞,但旅客摸黑抬行李,仍引發些許民眾抱怨。
 
桃園市議員謝美英表示,台灣燈會期間,桃園市政府以最快速度調整機捷加班車與運行模式,解決民怨,但機捷攸關乘客、公共運輸安全,希望不是因為燈會期間支援燈會造成管理及人力問題。
 
謝美英也提到,桃捷公司工會有反映諸多人力調度狀況,她認為合理的工作條件與工作量都必須納入考量,建議桃捷公司多與工會溝通,傾聽第一線心聲,適才適所發揮專業,減少突發狀況,避免人心惶惶衍生頻繁異動,連帶影響交安。
 
桃捷表示,22日與25日的狀況不同,是2個獨立個案,系統若異常,公司會啟動備援機制和緊急搶修處置,也會在每次事件後檢討SOP,精進工法與加強設備故障緊急應變。工程車屬夜間施工工程,公司也會加強督促廠商遵守施工規範,避免情況重演,影響旅客權益。
 
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聯合報 記者陳俊智/桃園報導

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