記者徐白櫻／高雄報導
舊稱「光陽橋」的旗山溪洲大橋是旗山溪兩岸蕉農使用頻繁的重要橋梁，第一座水泥橋由創辦光陽工業的地方名人柯光述所捐贈，歷經多次颱風考驗，溪洲大橋3年多前在莫拉克風災中再次沖毀，此次重建由大陸挹注重建善款，昨天舉辦通橋儀式，地方人士歡欣鼓舞。
期盼多時的溪洲大橋終於通車，居民試走。 （圖／徐白櫻攝）
旗山香蕉曾替台灣賺進可觀外匯，溪洲是香蕉主要產區，數百公頃蕉園分布在旗山溪兩側，由於溪水阻隔農民耕作，早年居民在旱季興建竹橋，雨季則靠竹筏往返兩地，直至民國66年由光陽企業董事長柯光述捐贈350萬元與省府、縣府合資興建第一座水泥橋，命名為大洲大橋。旗山區鯤洲里長柯文化說，因為有這段歷史的緣故，地方人士習慣稱為「光陽橋」，感念光陽企業造福地方。
多年來溪洲大橋歷經多次沖毀、改建，98年莫拉克風災時再度重創，行政院重建會決議重建，將新橋設計成為預力混凝土橋，橋墩基樁深入河床50米深，不含引道在內，橋梁長度840米，大陸莫拉克風災善款全額補助5億4千萬元經費。
歷時兩年半，溪洲大橋昨下午通車，行政院重建會主秘張恒裕、陸委會參事羅木坤、高雄市長陳菊等人共同剪綵、揭牌，幾乎整個溪洲地區的居民都來到現場觀禮。地方人士說，溪洲大橋常被洪水沖毀，這次新橋的橋頭建在兩岸堤岸外，希望可以減少洪水威脅，讓新橋永保安康。
旗山區廣福里長浦順君說，新橋蓋好後，兩岸通行民眾至少可以節省30至40分鐘的繞道時間，農產品運輸成本也能大幅降低。
