聯合報記者劉明岩／彰化報導
預訂今年年底通車的「台中捷運綠線」要延伸彰化案，彰化縣府堅持依原規劃路線，但市公所力主再延伸到東區，雙方5日歷經2個多小時協調，各自堅持己見，協調會破裂；雙方將針對兩路線的不同意見呈報給交通部，進一步評估做最後決定。
彰化縣政府堅持的路線是從台中端榮泉路G19站，越過大肚溪抵彰化市彰興路與金馬東路口設站，再延伸到台化與金馬車站共構；彰化市長林世賢另提出往東區延伸走聖安路的路廊，在去年底可行性評估報告審議時曾提出，但遭交通部全案退回。
台中捷運綠線延伸彰化案，因縣府與市公所意見不同，昨兩個多小時協調各自堅持，協調會宣告破裂。此為路線示意圖。 圖／彰化縣政府提供
5日協調會舉辦前，彰化市東區發展促進會成員即在縣府廣場陳情，要求台中捷運綠線延伸到彰化市東區，以利區段徵收，推動東區擴都市計畫，成員並且要求參加協調，但被拒絕。
協調會由縣府工務處副處長黃俊峰與市公所主任秘書陳永軒為代表，但從上午9點半開到中午12點，雙方各持己見，沒有交集下協調破裂。
縣府工務處指出，彰化市公所方案在路廊選擇、建物拆遷、工程經費等，會暴增80億，工程技術也無法克服，但交通部提出折中方案也非成熟路線。對市公所與促進會要求重視東區發展，縣府在路網規劃時將「彰南路」畫為鹿港延伸線範圍，可以深入彰南路提供服務。
但是彰化市公所主任秘書陳永軒說，台中捷運延伸彰化要能帶動彰化市東區發展，但是縣府處理時缺乏橫向橫繫，只一味想讓工程早日完成，雙方才無妥協空間，希望縣府能將市公所意見一併呈報交通部評估。
