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中捷延誤竣工 擬向日商求償

#地方 #台中市 #中捷 #綠線 #交通
工商時報記者劉朱松/台中報導
 
針對台中捷運綠線試營運出現列車連結器軸心斷裂事件,台中市交通局長葉昭甫9日表示,市府一定會要在相關事件確實釐清、台北市政府捷運工程局提出解決方案,確認安全無虞的情況下,才會再度試營運及通車。至於北捷局提到若竣工延誤,就會向日商川崎重工求償,若廠商違反契約規範,最高可求償總契約價金的20%。
 
至於捷運竣工日期,如何計算?葉昭甫說,捷運工程通車後,一般還要經過90天適應期,後面還有八個月可用度測試,包含一個冬天、一個夏天,接著按照可用度測試認證後,才能報竣工。
 
台中捷運綠線列車日前出現連結器軸心斷裂事件。圖/陳世宗
台中捷運綠線列車日前出現連結器軸心斷裂事件。圖/陳世宗
 
隨著捷運相關工程推進,廠商針對工程細項,會進行適度性展延,工程竣工日,也會隨著廠商提出的日期略有改變,主辦方會核定這些日期的合理性。尤其,台中市政府後續會與中捷公司、北捷局、川崎重工,針對竣工日期及相關該辦理的事項,一一確認,才確定竣工日期,會落在哪一天。

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