特派記者陳言喬／北京報導
北京副都心、通州的格局日益成形，北京市區至通州昨開通新鐵路─市郊Ｓ１線（副中心線）， 屆時北京站至通州只需廿五分鐘，有利兩地通勤往來。
新年天安門廣場升國旗儀式盛況空前。中通社
北京去年十二月起陸續啟動部分市政單位東遷至通州，四套班子 （市委、市府、市人大、市政協）及相關市屬行政部門將有四十萬人遷往通州副都心，新開通的這條「鐵路公交」可望紓解北京與通州間龐大人潮。
副中心線西起衙門口站，經北京西站、北京站、北京東站，東至通州站，全長卅八點八公里，設計時速達兩百公里。一月一日先開通北京西站、北京站、北京東站和通州站等四站，線路長度約卅公里，北京西站至通州站運行時間約四十二分鐘，北京站至通州站約廿五分鐘。
新開通的火車命名「京通號」，每列八節，最大可載客一千四百多人。雖是火車系統，但為方便通勤乘客搭乘，持地鐵一卡通的乘客也可以刷一卡通乘坐。
北京城市副中心面積約一百五十五平方公里，即原通州新城的範圍，占通州總面積（九百零六平方公里）的六分之一。城市副中心畫分多個功能區，如行政辦公區、商務中心區、文化旅遊區等。
