好房網News記者黃慈雯／整理報導
近期交易量明顯萎縮，全台房市冷清清，不過被喻為房市救星的捷運松山線即將在11月底通車，這項消息為嚴寒房市注入一股暖流。而捷運挾帶著交通與地利之便，具票房保證的實力，讓想逐捷運而居的搶捷族也開始出動，周邊房價補漲指日可待，但專家也提醒，通車那一刻利多出盡，房價起跌點就從這邊開始。
包租公律師蔡志雄表示，買捷運宅的風險在於，通車前那一刻利空出盡，房價要跌就從那邊開始。（翻攝自TVBS地球黃金線Youtube）
包租公律師蔡志雄在《TVBS地球黃金線》節目中指出，近期利空消息出盡，很少有利多的消息，但即將在11月底通車的捷運松山線為房市捎來一道曙光。雖然目前大安區房價有略為鬆動的跡象，但隨著交通利多，依然會為區域房市帶來補漲行情。其中，捷運松山線沿線中的北門站漲幅最高來到9.5％，但其實北門站以前是沿線中站點相對偏遠的區域，但蔡志雄表示，不動產都有一個特色，就是漲最多的他會最先跌、價格較低的就會有補漲行情。
為什麼大家會一致看好松山線會為房市帶來幫助，蔡志雄認為，沿線中的西門站會銜接板南線，中山站則會銜接淡水線以及信義線，另外，松江南京站和南京東路站都分別銜接新蘆線還有文湖線。而今日大家買的捷運宅，買的就是所謂有兩條捷運路線通過的雙捷運，而非介於兩個捷運站中的產品。
就未來還有很多規畫中的捷運站而言，以後捷運站可能會跟公車站牌一樣多，所以蔡志雄提醒，若是選擇雙捷運路線通過的產品，將來地段與房價的保值，一定會有優勢存在。
但蔡志雄認為，現在大安區房價已經率先鬆動了，松山線的通車會帶來多大的補漲效應可能也有限，也並不是太樂觀。而捷運宅買的就是規劃中或是興建中這些可能有預期的行情，但常常會發生一種情形，就是通車的那一刻「利多出盡」，房價就從那時候開始跌，而這些都是若要買在松山線周邊需要注意的事。
