桃園行動支付搭公車　可望明年1月上路

中國時報記者蔡依珍／桃園報導

 

桃園市民卡APP2.0年初上路，不分黨派議員都喊話結合更多功能，尤其上周才發生學生因投幣爭議遭司機毆打憾事，力促開發市民卡APP搭公車。智發會指出，市區公車可望明年1月開放多元行動支付，但因市民卡身分別相對複雜，市民卡APP乘車優惠力拚年中接續上路。

 

無黨議員于北辰引審計報告，直指桃園市民卡APP能繳費、查資料，卻不能搭公車，每年投入巨額推動智慧城市，市民最期待的「一機通行」功能卻卡關多年，喊話優先整合「公車＋市民卡APP」，再擴充到YouBike、停車場與觀光票證。國民黨議員錢龍和同黨議員張桂綿也都力促桃園市民卡APP可以直接用來乘車付款，民眾不用再攜帶實體卡。

 

 

 

無黨議員謝美英則提到上周才發生桃園客運司機質疑學生上車投幣不足額，聲援同學和司機爆口角被打傷，要求盡速推動桃園市民卡APP搭公車，讓搭車付錢更便利，不用再靠司機目視投幣金額。國民黨議員陳韋曄細數台中、高雄手機掃碼就能搭公車和捷運，台南把電子發票、自動對獎整合進APP，雙北結合悠遊卡「卡證」的電子支付等功能，喊話桃園市民卡APP跟進成為「桃園市生活通」。

 

國民黨議員張碩芳直指行動支付受中央金流法規限制無法整合，建議市府協調中央鬆綁法規。議員楊朝偉建議參考新加坡、首爾推動「一站式市政行動入口」，所有行動服務整合於桃園市民卡APP單一平台，落實數位桃園。

 

市府指出，交通局已向交通部公路局申請補助，790輛市區公車全面汰換為支援多元支付的車機設備，明年1月手機內常用的電子支付APP如LINE Pay、悠遊付、街口、全支付、一卡通iPASS MONEY等，都可感應扣款搭公車，免掏卡或找零，但市民專屬乘車優惠涉及市民身分認證、電子支付業者串接等多方協作，要經過嚴謹系統開發與測試，市民卡APP搭公車力拚明年下半年上線。

 

明年市民卡APP也會同步整合多項智慧服務，如即時停車位、充電柱、Ubike租借點、公車到站時間、垃圾車位置與路線，以及好孕、敬老、愛心叫車服務等，另也會設婦幼專區和新手媽媽專屬服務流程。