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水湳轉運中心進度落後 中市府:明年第一季峻工

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聯合報記者陳秋雲/台中報導
 
台中市府宣傳要打造「豐原、台中、水湳、烏日」四大轉運中心,民進黨議員指出實際進度嚴重落後,批水湳轉運中心工程一延再延、預算暴漲,周邊配套毫無進展,讓市民期待多年的便捷運輸夢成了一場空。交通局表示預計明年第一季報竣完工。
 
市議員陳淑華直言,盧秀燕上任已6年10個月,「台中市重大建設什麼都慢,什麼都不奇怪!」
民進黨議員批水湳轉運中心重大進度落後;交通局回應預計於明年第一季報竣完工。記者陳秋雲/攝影
民進黨議員批水湳轉運中心重大進度落後;交通局回應預計於明年第一季報竣完工。記者陳秋雲/攝影

 

 

陳淑華說,水湳轉運中心從最初規畫25億元,增至39億元,如今更膨脹到49億元,但工程規模卻比前市長林佳龍時期少了三分之一,造價卻貴了四分之一,她痛批「行銷治市!」
 
市議員陳俞融表示,四大轉運中心原是整合國道客運、市區公車與捷運的關鍵節點,但如今只有豐原轉運中心在2022年啟用,水湳轉運中心則從原定1 2025年底完工,又改一拖再拖到115年上半年。預算也因追加太陽能屋頂、發電機、停車場設備與空調工程等項目暴增10.5億,總經費飆到49.5億。陳俞融要求市府立刻提出三大轉運中心的明確完工時程與具體規劃。
 
議員謝家宜指出,水湳轉運中心的延宕已造成交通規劃與重大建設脫節。依交通局規畫,轉運中心應在2026年完工啟用,可支撐台中國際會展中心與綠美圖周邊停車、接駁需求,但如今兩大建設都已試營運,轉運中心卻仍卡在報竣階段。
 
交通局長葉昭甫回應指出,水湳轉運中心預計於明年第一季報竣完工,目前工地外圍圍籬已卸下改為輕量化設施,廠商正進行報竣作業。他解釋,工程期間受疫情影響導致建材價格上漲,預算因此調整,市府會持續督促廠商依期完成。


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聯合報 記者陳秋雲/台中即時報導

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