中國時報記者陳淑娥／台中報導
台中國際會展中心、綠美圖將於年底相繼開展及開館，同樣位於水湳經貿園區、斥資49億元興建的水湳轉運中心，何時啟用尚未確定，議員憂心造成周遭74號快速道路、中清路及國道1號交通打結。交通局長葉昭甫表示，轉運中心預計2026年啟用，屆時會先走平面道路。
水湳轉運中心為台中第二座中部客運轉運樞紐，緊鄰國道1號及74號快速道路，交通便捷，坐擁地利之便，將成為城際旅運與市區接駁轉運核心。
市議員陳淑華指出，水湳經貿園區的重大建設包括會展中心、綠美圖，兩者預計年底相繼啟用，但同在園區的水湳轉運中心興建進度卻跟不上，市府僅一再稱轉運中心於2026年報竣，卻無法給出明確啟用時間。
陳淑華痛斥，水湳轉運中心工程進度跟不上會展中心、綠美圖，完工後還要裝修、設置消防設備等，更遑論順利銜接國道1號，轉運中心功能無法完整，憂心不能提供會展中心、綠美圖充分的交通需求。
市議員陳俞融則說，市府雖規畫「國道客運專用道」直通國道1號，但此案需1年時間進行可行性評估，恐造成周遭74號快速道路、環中路、中清路及國道的交通壅塞。
葉昭甫指出，依工程契約明年第1季報竣，若進度超前，就可提早啟用，以降低跟會展中心及綠美圖建設時間落差，目前同時進行商辦招商。此外，銜接國道1號部分已進入期末報告審查，預計今年報給中央，包括銜接74號及國道1號兩種方案，轉運中心預計2026年啟用，車輛會先走平面道路。
交通局說明，水湳轉運中心為地下3層、地上4層複合式轉運站，規畫地下停車場，地上1層為市區公車，地上2、3層為國道客運，地上4層為商業及辦公空間，將整合國道客運、公路客運、市區公車、捷運、計程車等複合式國道客運城。
原文出處 【議員轟水湳轉運中心進度慢】
