中國時報記者馮惠宜／台中報導
台中捷運紅線到底要不要開進豐原市中心？27日在台中市議會交通地政業務質詢時，8位新議政聯盟議員聯合發聲，要求市府不要只是「蓋捷運交差」，而是要蓋出1條「能讓豐原真的活起來」的捷運。捷工局回應目前規畫3方案，也不排除地下化方案。
市議員邱愛珊指出，豐原現在最大的問題不是交通，是人潮不見了、商圈凋零。她說，經營38年的戲院收了，廟東夜市商家晚上8點打烊，這些全是「舊城區沒落」的警訊。如果捷運繞過核心地區，沒有把人帶回來，那和沒有蓋捷運沒什麼兩樣。
她指出，目前市府提出的3條路線中，前兩個是「高架」方案，車站位置偏外圍，看起來省錢，但無法救商圈；而第三個是走「地下、市區主幹道」進中正路，雖然施工困難，會有交通黑暗期，卻是唯一能真正把人潮帶回老街區的路線。邱愛珊直言，市府以前說要打造豐科軸線、帶動整體山城發展，現在卻說埋管線困難、施工不便，就想放棄進市區，這不是在敷衍豐原人嗎？
捷運工程局長蘇瑞文表示，目前高架案確實成本較低，因此列為主軸規畫；但如果地方共識支持地下化，且沿線金融機構、郵局等單位願意配合土地與動線調整，地下化仍有可能列入後續進一步討論。
邱愛珊表示，捷運不能只進豐原，還要繼續往后里延伸，才能形成完整生活圈，吸引觀光與科學園區人口，真正變成山城交通樞紐。她要求交通局與捷運局盡速提出延伸后里的研究計畫與可行性分析。
邱愛珊強調，捷運是百年建設，一次路線選錯就是一代人埋單。豐原人要的是能讓地方重新活起來的捷運。她也呼籲市府正視民意，趕在規畫黃金期內做出正確決定。
原文出處 【中捷紅線 議員籲進豐原市區】
