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打房政策沒影響?台中高鐵宅年賣千戶 專家揭買方心態

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EBC地產王記者張琬聆/綜合報導
 
政府去年初祭出《平均地權條例》修法,禁止預售屋轉售,企圖抑制房市短期炒作風氣,不過觀察高鐵台中站特區所在地的烏日,去年預售住宅大樓交易量達1500筆,年增129%,其中特區內新案「新高鐵」已揭露600多筆,「大華縱橫」、「登揚未來之丘」也銷售多戶,專家指出,去年高鐵台中站旅客量首度突破千萬人次,成為軌道經濟最有力支撐。
 
根據內政部實價登錄資料,台中市烏日區2023全年預售住宅大樓交易量達1500筆,與2022年的交易量654筆相比,年增幅高達129%,呈倍數成長。其中65%~77%的交易集中在高鐵台中站特區的「大華縱橫」與「新高鐵」、「登陽未來之丘」3案。
達麗建設與白天鵝建設合建的「新高鐵」,實登已揭露逾600筆。圖/EBC地產王張琬聆攝
▼達麗建設與白天鵝建設合建的「新高鐵」,實登已揭露逾600筆。(圖/<a href="https://house.ebc.net.tw/" data-cke-saved-href="https://house.ebc.net.tw/" target="_blank">EBC地產王</a>張琬聆攝)
 
若以《平均地權條例》上路的去年7月時間點來進一步觀察,照理說預售屋買盤應受壓抑,但達麗建設與白天鵝建設合建的「新高鐵」去年9月才公開,交易件數已揭露632筆,每坪成交價從35.5萬元到46.5萬元,絲毫不受政府打炒房影響。
 
烏日年賣出1500戶預售屋 高鐵特區佔7成
 
就早進場銷售的「大華縱橫」,實價登錄已揭露609筆交易,其中去年7月後的交易也有179筆,佔已售比例約3成,目前最高成交單價為46.88萬元,近一年成交均價為42.18萬元,價格走勢節節攀高。「登揚未來之丘」共揭露了339筆,即使在7月後也仍有42筆交易紀錄,成交價最高來到每坪49.7萬元。
 
「大華縱橫」現場專案表示,該案自去年下半年以來,3房產品成交比例增加,顯示出《平均地權條例》新法實施後,認同高鐵特區的自住客仍然持續買進。
 
他進一步分析,已購客中除了台中、彰化本地人之外,約有3成來自台北、新北及新竹縣市,以高鐵作為通勤交通工具的商務人士及科技族,由於此類人士重視效率、時間,且自身工作時數長、需要頻繁往來異地,所以相當認同住家位在高鐵特區的便捷性。
「大華縱橫」有不少以高鐵為通勤的外地買方。圖/EBC地產王張琬聆攝
▼「大華縱橫」有不少以高鐵為通勤的外地買方。(圖/<a href="https://house.ebc.net.tw/" data-cke-saved-href="https://house.ebc.net.tw/" target="_blank">EBC地產王</a>張琬聆攝)
高鐵台中站旅運量創高 帶動房市商機
 
根據台灣高鐵網站的資料顯示,高鐵旅運量持續創高,2023年高鐵全線旅客量約7千3百萬人,旅客人數最多的前3站分別為台北、台中、左營,其中高鐵台中站2023年的旅客量首度突破千萬人次,成長幅度達38.6%,平均每月有上百萬人進出高鐵台中站。
 
台中市建築經營協會市場資訊主委白洪章表示,高鐵特區不只有「出站即到家」、更有「出站即上班」的優勢,以高鐵台中站特區為例,規劃中的「台中高鐵娛樂購物城」項目內容涵蓋A級商辦,也將引入數量可觀的白領上班族,預計將新增1萬9000個新工作機會;國泰人壽也將在台中高鐵特區規劃複合式商辦、商場、飯店,勢必帶來一波新就業人口,讓軌道經濟愈來愈大,房市商機值得期待。
高鐵旅運量持續創高。圖/EBC地產王製表
▼高鐵旅運量持續創高。(圖/<a href="https://house.ebc.net.tw/" data-cke-saved-href="https://house.ebc.net.tw/" target="_blank">EBC地產王</a>製表)

 

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