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燃氣新約價格偏高?中油:難擋戰爭成本暴漲

#多空 #中油 #燃氣 #合約 #經濟部
工商時報記者彭暄貽/台北報導
 
關於網路意見認為經濟部長王美花曾說,中油買到比替代俄羅斯合約更便宜的燃氣,質疑為何現在燃氣成本仍高?中油表示,替代俄羅斯庫頁島合約的中長約在2020、2021年已簽定,並於2022年開始供應,當時全球受COVID-19影響,價格確實較低,部長是依照中油合約說明事實。
 
中油說明,2021年全年購氣均價(含長短約及現貨)為10~11美元/每百萬BTU,但戰爭開始後市場天然氣價迭創歷史新高,甚至曾高達70美元/每百萬BTU,因戰爭全面暴漲的成本,並非一紙合約可以抵擋。
 
中油買到比替代俄羅斯合約更便宜的燃氣,卻被質疑為何現在燃氣成本仍高。圖為中油液化天然氣船。(中油提供)
台灣不產天然氣,卻要在2025將燃氣發電比例提高至50%,台大癌醫副院長王明鉅指出,一旦遇惡劣環境或軍事封鎖,恐怕將面臨缺電危機。圖為中油液化天然氣船。(中油提供)
 
中油強調,採購天然氣以穩定供應國內用氣需求為首要目標,並且用「中長期契約為主、短約現貨為輔」策略,同時持續分散氣源,從澳洲、卡達、美國、巴紐及非洲等地區進口,2022年台灣LNG進口來源已有13國。中油指出,氣源的安排採總量規劃,並考慮國內需求成長,隨時檢討待購需求,所以會在合約到期前2-4年就開始洽議中長約氣源,如果有臨時增加用氣,會用現貨或短約因應。
 
中油原來與俄羅斯LNG供應商在庫頁島氣源的中期合約,是在2022年3月屆期,所以早在2020年前就開始洽簽可能替代氣源,最後分別在2020、2021年與澳洲、卡達購買新合約,二紙新簽天然氣合約量超過屆期俄羅斯的合約量,同時因為當時全球受疫情影響,國際價格較低迷,新約價格比俄羅斯庫頁島的更有競爭力,目前這兩個合約並已從2022年啟運供應。

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