好房網News記者蘇瑜玟／綜合報導
台中捷運綠線是桃園以南、高雄以北首條捷運，自2009年10月開始動工，歷經11年等待，終於將在年底前通車營運。針對捷運綠線完工後是否會拉抬沿線房市，專家表示，由於通車時間延宕過久，過去幾年這些站點的概念宅已顯疲弱。所幸今年房市熱潮下，綠線概念再度強勢回溫。
台中捷運綠線（烏日文心北屯線）全長約16.71公里，共設有18個車站，11月16日至12月15日將展開為期一個月的試營運，民眾可持電子票證，於全線18個車站免費自由試乘。12月19日將正式通車。連接站點會從北屯總站一路延伸至高鐵台中站，民眾若要轉乘台鐵，也可透過途經的「烏日站」、「大慶站」，及「松竹站」。
延宕11年將正式通車，台中捷運概念宅搭房市熱重生。圖／截自google map
重大交通建設除了增進生活機能，也可能帶動沿線房市發展。但也有民眾質疑，台中腹地較大，搭捷運並不如開車、騎車方便，通車後在地人恐怕無感。全球居不動產情報室總監陳炳辰表示，出於生活習慣的不同，走出大台北的捷運機能是否真有助區域房市並不確定。像是高雄捷運就因站點與生活圈偏遠，不一定會是影響當地區域房市的關鍵。而像新北市機場捷運線也被詬病票價高、速度慢，不符合通勤所需。因此台中市的首條捷運未來效益如何，得視各站點周邊居住機能而定。
陳炳辰指出，由於台中捷運綠線通車時間延宕過久，過去幾年這些站點的概念宅都已顯疲弱。所幸今年房市熱，因此綠線概念再度雨露均霑，強勢回溫。舉例像是新賣場設立鄰近如松竹站周邊，一直被炒熱新案市場，一度傳出不少投資客套牢。觀察目前實價的新案價碼平均在25萬左右，與在地中古屋存在2-3成落差，明顯可見與一字頭的強烈競爭性。
陳炳辰表示，目前捷運綠線周邊有新案已開在三字頭，也在於當前房市熱況所致。而G11和G12兩站本就屬於當地高房價區塊，公園綠地氛圍，加上大型量販店緊鄰，生活機能佳。且整體八期重劃區本身交通建設完善，包括中山高速公路的五權西路交流道、快速道路等，輔以捷運綠線，更能成就該區域優質住宅身價。
