記者何君冶／花蓮報導
為讓各界了解花蓮新車站樣貌及改善內容，交通部鐵路改建工程局東部工程處，22日上午在縣府舉辦「花蓮火車站工程監督委員會成立暨車站設計說明會」，由處長江玉村、副總工程師黃中杰向鄉親報告。縣長傅崐萁強調，盼鐵路改建工程畢其工於一役，為鄉親開創鐵路交通新局面；花蓮、吉安鐵路高架化勢在必行。
傅縣長表示，花蓮、吉安鐵路高架化的訴求，已獲得毛治國部長、行政院副院長江宜樺的支持。他說，這段高架化是花蓮邁向國際都會的關鍵，花蓮站是國際觀光客來台重要門戶，尤其花蓮站運量高居全國第二。他強調，「現在不做、未來就會遺憾」。
他表示，花蓮站改建應有百年經典大站的容積規模與規劃視野，參照國際經驗、揉合在地特色，縣府會配合辦理相應的都更計畫、土地變更，並敦請行政院公共工程委員會加速審查高架化可行性評估，不再讓鐵路切割、中斷花蓮和吉安都市發展。
他說，今年228連假運量更一度高居全國第一，鐵工局評估花蓮未來假日平均旅客僅五萬人，顯然是低估了；而且車站週邊停車空間、衛生設施數量也應該再評估擴充，因應未來龐大的觀光旅運需求。
議員余夏夫對於新車站的外觀風格他提出建言說，在鐵改局的簡報中，只見運用山、樹交織覆蓋的扇葉設計，卻沒有融合花蓮在地原住民的文化特色，甚是可惜。
議員李秋旺表示，花園大廳站占2,060平方公尺，是新車站最大站體空間，採開放空間的設計，但若遇天候不佳颱風來襲，實際上的站體容量並不如數字上寬闊，期盼鐵工局針對容量再行說明。
工程處表示，花蓮新站規劃上採開放式結構、被動式節能設計，便於觀景通風採光，已考量站體位處迎風面可能的影響，花蓮車站改建案會參照各界的建言與指教來規劃改善。
