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冒煙逃生有前例?大都會客運闢謠

#交通 #地方 #火燒車 #大型車 #國道事故 #大都會客運
中國時報記者蔡明亘/綜合報導
 
國道1號北上往基隆方向18日發生大都會客運火燒車事故,駕駛在起火前疏散43名乘客。有民眾聲稱,3個月前曾在同路線客運聞到煙味,在國道上因車輛冒煙自逃生窗逃生。大都會客運澄清,網路內容與事實不符,當時車輛為安全狀態。交通部也統計,國道大型車事故頻繁,今年大型車17件死亡事故中有65%肇因為分心疲勞駕駛。
 
大都會客運說明,經查2088路線於6月27日並無任何班次故障,再查6月18日,車號KKA9955於中山高速公路,因行車電腦故障臨時停在路肩,駕駛員依規定通報,立即由公司安排專車接駁。
交通部統計,今年國道大型車17件死亡事故中有65%肇因為分心疲勞駕駛。圖為日前大都會客運在國道1號起火燃燒,基隆市消防局馳援滅火。(基隆市消防局提供)
交通部統計,今年國道大型車17件死亡事故中有65%肇因為分心疲勞駕駛。圖為日前大都會客運在國道1號起火燃燒,基隆市消防局馳援滅火。(基隆市消防局提供)
大都會客運提到,網路所傳畫面應指18日事故,但該車當時並未傳出異味及冒煙,駕駛員下車到車後檢查車輛時,看見1名乘客的上半身跨坐在前門推拉式的小車窗,駕駛見狀急忙趕到前門,該乘客欲跳車,駕駛立即打開車門,讓該乘客從車門下車,接著請所有乘客都下車在路肩等待接駁,強調當時車輛狀況為安全狀態。
 
大都會客運強調,業者無論如何都應加強車輛維修保養,確保行車安全,造成乘客不便,再次向乘客致歉。
 
高速公路局統計,今年截至10月17日為止,國道已發生54件死亡事故,其中大型車有17件,占比達32%,肇事原因多為分心疲勞駕駛,共有11件,占65%。
 
高公局說明,國道常見大型車自撞、翻覆或衝出邊坡事故,影響行車安全及交通順暢,因大型車的車體重心較高,操控及煞車性能不如小型車,且視線死角較多,駕駛若未注意周遭路況、未依速限行駛或操作不當,發生事故的風險就會大幅提高,故駕駛於行駛途中,應保持專注,養足精神再上路,若感覺疲勞應盡速至服務區、休息站或下交流道休息。
蔡明∕台北報導

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