中國時報記者黃婉婷／台北報導
台北市長柯文哲任內捷運建設近乎掛蛋，其中環狀線南北環段仍有6項土建標停滯不前，年底開工承諾恐跳票，還恐因物價上漲追加300億，東環段待中央審議完畢後發包至少等2年、2031才通車，通車之路遙遙無期，市議員李明賢諷「有生之年恐搭不到」，或到時候得拿老人票。
橫跨雙北的捷運環狀線目前僅第一階段、西環段通車，李明賢關心攸關內湖交通的東環線何時動工，但捷運局長張澤雄表示，要視中央審訂結果，核定後辦理細部設計還要1年半，最快2年後、2024年才能發包，由於該段2017年才規畫，速度較南北環、萬大線更快，進度算樂觀。
但李明賢吐槽，柯文哲宣稱東環段是內湖交通樞紐，卻要等到下任市長的第2年才有進度，甚至誇口南北環段可在任內動工，恐是錯估時程，高估自己能力，假使東環段順利發包，加一加2031年才能通車，到時候得拿老人票搭乘，批評市府呼攏內湖民眾。
由於南北環段早在3年前核定，預計2028完工，市議員張斯綱、汪志冰追問工程現況，張澤雄指出，目前7標案中僅1標成功發包，主因是物價指數波動，加上疫情管制移工進不來，大家都在搶淺盾工班人力，工期約要延後1、2年，約莫是2030年，等於和東環段預計通車時間差不多。
張澤雄坦言，南北環7個土建工程經費656億，尚未標出的6案，不確定要追加多少預算，雖然市府還有110億工程準備金和物價調整費，但目前評估還差2、300億，讓張斯綱驚呼漲幅超高，已超過原經費的3分之1。
至於攸關北市的民生汐止線，張澤雄坦言，北市希望民汐線能一次核定，別只做一段，但新北想盡速改善汐止交通，因此搶蓋民汐線東延段（汐東線），該路線將從汐止區公所接到東湖站，另一端則從東湖延伸至台北市區，並與東環段接軌。
但張澤雄指出，東湖至市區這段要等汐東線、基隆捷運規畫，因為環狀線採無人化系統，但新北想做架空線系統，若汐東線、民生汐止線跟基隆捷運系統沒整合，未來會有問題，此言也讓友柯議員陳建銘直搖頭，呼籲民生汐止線應盡快動工，不是成天等基隆、新北，否則永遠不用動。
