好房網News記者蔡佩蓉／新竹報導
第66期新竹縣都市地價指數（統計期間114年10月至115年3月）顯示，較上期上漲1.09％，住宅區方面，受到新竹科學園區、AI智慧園區、台元科技園區、昌益科技園區及新竹產業園區等高科技產業持續提供就業機會，加上公共設施、生活機能及文教資源逐步完善，吸引人口移入，帶動竹北市、竹東鎮及湖口鄉住宅需求增加，推升地價。
商業區則受人口移入及消費需求增加帶動，商業活動維持熱絡，帶動區域經濟及土地商業使用效益；工業區則主要受新竹科學園區等高科技產業持續擴廠，加上區位及交通條件具優勢，推升產業用地需求，帶動地價小幅上漲。
竹科土地逐步飽和 產業、人才與住宅需求向東找腹地
在地業者觀察到，過去談竹科，焦點多集中在新竹市東區、關埔與竹北高鐵特區；但隨著園區土地逐步飽和、科技產業持續擴張，產業、人才與住宅需求開始向園區東側尋找新的腹地。
尤其新竹科學園區發展版圖正在出現新的東移軸線，竹科三期（竹東鎮工研院暨附近地區特定區計畫）是這個軸線的中樞，而鄰近的二重埔正站在這條軸線的關鍵位置。
454公頃竹科三期落腳竹東 「產業＋住宅＋商業」打造新城市
根據新竹縣政府規劃，竹科三期主要計畫面積約454公頃，涵蓋竹東頭重、二重、三重及柯子湖部分地區，其中約300公頃規劃區段徵收，配置產業專用區、住宅、商業及學校、公園等公共設施，計畫打造支援高科技產業發展的衛星基地，讓科技生產與生活機能並存。
本期竹東鎮地價指數就上漲了0.94％，其中，住宅區交易主要集中在二重埔地區，以及長春路、北興路沿線；商業區交易則集中在長春路、東寧路及光明路一帶，商業活動維持穩定，加上客家文化大禾埕完工、綜合行政中心開工，帶動區域發展及經濟活動。
同時，受到工研院研發基地計畫，以及廠商進駐、擴充產能等因素影響，工業用地需求增加，也帶動工業地價。
台灣經濟研究院產經資料庫總監劉佩真說，「一個科技產業聚落的成形，交通是重要的條件。」近年東科路完成後，已強化竹東二重埔與竹科之間的通勤聯繫，未來還有科技大橋規劃，更重要的是，國道3號增設竹二重交流道已進入可行性評估，目的就是強化竹東與竹科發展的交通連結。
東科路＋科技大橋＋二重交流道 交通建設牽動二重埔區位價值
過去是住在竹東、開車去竹科；未來若竹科三期、二重交流道及周邊道路系統陸續落實，則會逐步形成「產業就在生活圈旁」的新型態科技城市。
二重埔緊鄰工研院，另一方面，竹科既有產業聚落向東延伸，竹科三期又規劃產業專用區，再加上新竹整體高科技產業所形成的人才與企業網絡，二重埔恰好落在「產業—研發—人才居住」的交會帶。
因此，房地產人士認為，二重埔真正的機會，不是成為另一個傳統住宅重劃區，而是成為科技產業生態系向東延伸後的生活與服務承接區。
從住宅腹地轉向科技生活圈 產學研聚落逐步成形
二重埔目前已具備二重國小、國中、中興路生活機能及既有住宅聚落，加上竹科三期整體開發納入產業、住宅、商業、學校與公園等公共設施，未來城市機能可望從單純的竹科工程師住所，升級為研發人才、科技工程師、企業服務業與一般家庭共同生活的完整生活圈。
形成產業提供工作、研發機構提供技術人才、住宅承接人口、交通串聯整體系統的產學研聚落。除了產業與交通結構轉變，房價更是吸引科技菁英移居的關鍵。
相較關埔重劃區新案站穩每坪80至90萬元、竹北高鐵特區更達8字頭，二重埔新案單價多維持在5字頭，每坪價差逾30萬元。同樣有園區生活圈與成熟學區，二重埔兼具低基期與抗通膨優勢，區域推案已從早期的首購小宅，升級為具備「大基地、高綠覆、全齡純住社區」的指標案，吸引竹科高階工程師評估置產。
竹科三期仍待審議 產業、交通、公共設施與人口成關鍵
目前竹科三期仍處於都市計畫審議程序，內政部持續進行專案小組審議，後續將依意見修正，再送內政部都委會大會審議。
當產業進駐、交通改善、公共設施、人口移入四條線逐步落實後，二重埔就可能從竹東的住宅腹地，轉變為竹科東側產業生活圈的核心節點。從這個角度看，二重埔的價值除了建立在竹科三期題材之上，也同時卡位了竹科、工研院、竹東生活圈與未來東側交通網絡，已經成為未來房市值得期待的發展趨勢。
