中國時報林欣儀／台中報導
邁向台中新未來！台中市議員李中認為，交通建設是城市未來發展的重要關鍵，縣市合併升格後，市府更應針對新的生活圈做全面規畫，並且同時進行二度產業振興計畫，讓整個台中市共榮共好。李中以東南區為例，他說，早期東南區與舊市區因鐵路縱貫線開通被分隔開，衍生了「後火車頭生活圈」，此區域包含大里、太平等區、人口數達60萬，原本房價每坪約10餘萬，與地價動輒30多萬的7期相差甚遠；但數年前74號快速道路開通，該區房價拉抬至20來萬，顯見交通影響重大。
「地方治理應思考如何將區域做再次的產業振興！」李中強調，縣市合併前後的生活圈概念被打破，市府應以60萬人生活圈為基礎，系統性的重新規畫道路、公車及產業；有許多台商想返台發展、卻苦於找不到合適土地，產業回流問題也都能融入做全盤性思考。李中強調，台中市區容積率飽和，但是台中港特定區約有30萬人的容積未獲有效利用；建議市府思考以容積釋放轉移的方式、釋出特定區容積率，並且重新思考將中西區商業區面積轉移至其他區，讓台中得以均衡且重新發展。
台中市議員李中（沈揮勝攝）
