聯合報 記者郭頤／台北報導
台北市交通局預計明年試辦無人巴士，選在信義路公車專用道，於深夜時段測試，也有望開放民眾試乘，局長陳學台說，試辦計畫目前已送經濟部審查，審核通過後取得試車車牌才能上路，按期程有望在明年第二季時落地測試，如果車輛行駛狀況良好，也會開放民眾免費試乘，初期無人巴士將在凌晨0至2時行駛，再逐步延長行車時間。
陳學台表示，106年也曾做過無人車技術測試，當時是封閉一小段信義路公車專用道，讓車輛在「封閉區域」巡迴測試，但當時車輛沒有判別號誌功能，計畫也無疾而終。
北市府預計明年第二季試辦無人巴士。 圖／交通局提供
交通局攜手國內廠商台灣智慧駕駛公司，推動無人巴士試辦計畫，陳學台說明，無人巴士將在信義路試辦，一路從景福門（中山南路）到基隆路，全線行駛路況較單純的公車專用道，無需變換車道，並選在人、車流較小的深夜時段測試，把對用路人的影響降到最低，初期會先空車試跑幾個月。
對於民眾最關心的安全問題，依現行法規，無人公車試辦階段仍需安排一名隨車人員，若有突發狀況或系統故障等情形，便手動介入操作，車速也保持在30公里左右，避免事故意外發生，同時透過遠端監視系統監控車輛的行車狀況，另由於台灣智駕公司曾在台中麗寶樂園和桃園農博測試過無人車，系統已擁有一定穩定度。
今年台灣智駕公司向市府提申請計畫，欲以北市作爲無人車實驗場域，此次技術再提升，增加光學雷達及AI影像辨識等，可自動判斷紅綠燈，僅需在路幅較寬的信義敦化、光復路口增設輔助設備，也是北市首次在開放區域測試無人車。
